Honda CRF1000L Africa Twin (2019)

"malá africa"
Po skutečně dlouhém bádání kterou,jestli vůbec africu,ktm,nebo něco jiného jsem se rozmýšlel i nad velkou,ale kdo by chtěl bílej rám ?
Né,to nebyl ten důvod,prostě jsem z ní úplně na pohodu nedosáhl,na rovině jo,ale jinak...

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:Nokamoto (Hradec Králové) - Veliká,převeliká spokojenost :-)

Výška jezdce: 175 cm

První dojmy - Do ruky padla hned,ale neletěla jako kráva,což jsem z počátku bral jako důvod k odložení ze seznamu vybíraných ... No a když jsem se po dlouhém kolečku přebírání vrátil a zkusil ještě jednou, no tvl. vždyť je to dobrý :-)

Motorku bych doporučil pro - Tak tuhle především pro mně :-)))

Doplňky na motorce - Tak tady jsem se postupně nechal unést,padací rámy givi vršek/spodek+alu kryt motoru,nosiče kufrů a zadní plotna ,alu mini kufry -vejdu se do nich a víc objemu nepotřebuju a ani nechci,do padacích rámů jsem namotal taštičky na nohu z Yshopu a vozím tam náhr.duše,cukroví a další blbosti,nářadí jsem si dal do cyklo taštičky pod levý kufr,kde může zůstat i bez kufrů,jo a střední golu i s ořechama pro výměnu kola jsem narval pod sedadlo k lekárně,nevím jak,ale mně se to tam vejde.. mechan.tempomat na občasné delší nezáživné přejezdy,kdy se potřebuji dloubat v nose oběma rukama,případně upravit rukavice,rozepnout rukávy a pod.. ,přední výztuhu blastru ,držák na tel a druhý záložní na navigaci,kde vozím kabílky a nabíječku bat.pro kameru , na čáře tam strkám pas ,na mítu lístečky a je to vlastně takovej můj mini tankvak na řidítkách... poprvé vyhřívané orig. hefty a ve 4*c jsem si k tomu rozhodnutí gratuloval
Botička na policajta,dal jsem ještě centrál a už jsem přemýšlel,že ho sundám,ale až budu měnit duši,budu za něj rád... po 10tis km jsem ještě zvedl řidítka nástavci 25mm a je to asi možná i trochu znát ))
Co se týká doplňků od givi,musím je pochválit,montáž je náročnější,ale právě pro to,že to mají přichycené pořádně a na více místech-fakt festovní!
Stupačky zůstali origo,ale přišli o gumy ( od 2018 jsou už trochu větší ) a stejně tak jsem neměl potřebu měnit plexi,tedy né kvůli výšce,ta vyhovuje ale možná někdy jiným bez těch děr,kudy pak nemůžu vyšťourat bláto a mouchy...

Recenze

Po XT660z je asi pořád stejně těžká,ale už umí upalovat,což mi na xtéčku chybělo...
Vždycky jsem jezdil silnice / okruhy... 2x proložené tím XJRem
Teď se snažím navázat tam,kde jsem s XTéčkem skončil a můžu říct že úspěšně.
Letos už mi 4x vypadla z rukou,vesměs v bahně ) a najel jsem na ní přes 12tis. což se mi nepovedlo dohromady za posledních min. 5 let... Snažím se na ní naučit jezdit mimo asfalt a neuvěřitelně mně to chytlo už na té tenerce...
Je to příjemná motorka a i když jsem ji zpočátku nechtěl,připadala mi moc voňavá,pozérská legenda a bůh ví co ještě,nakonec jsem řady majitelů rozšířil i já.
No a je to asi jako u jiných skupin lidí ať GS nebo Harikářů,všude je zastoupena celá skvadra národa..
Žižka,Španěl,Kokršpaněl , jo a prej je mezi náma i nějakej Tydýt

Každopádně,cestovat se na ní dá parádně a právě to že se s ní dá jezdit takřka kdekoliv,je to nejvíc super,co nabízí .Po silnici i mimo ní...je jí dobře všude.

Jen potřebuju objevit nějaké pohodové "trasy" mimo silnici a zákazy i u nás...

Jo a poslední fotka zepředu je i s kuframa,vlevo je ho kousek vidět ))