Kawasaki ER 5 (2001)

Má první a jedinečná, lehce ovladatelná, Blue, se kterou se seznamujeme se světem motosportu. :)

Více fotografii

Výška jezdce: 173 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Suzuki GS 500E: Nedoporučovali mi ji
Suzuki GSF 600 Bandit: Žádná v dobrém stavu, všechno vraky
Honda CB 600F Hornet: Cena a výkon (potřebuji zatím jen do A2)

První dojmy - Hned napoprvé se mi ovládala poměrně lehce, i jako nezkušenému. Je teda trochu těžší, nebo aspoň působí při manipulaci ze země, ale po nasednutí vůbec neřeším. Do záběru jde už tak na 5 tisících, jen už má asi časem trochu vycvakanou převodovku (hůř se kope neutrál), ale je to 20 let starej stroj, na kterým se každej učil.

Motorku bych doporučil pro - Holky, začátečníky, nenáročné výletáře.

Doplňky na motorce - Padáky, topcase

Recenze

Na ER 5 jsem dělala řiďičák a je to přesně ta velikost motorky, kdy už si přijdu, že nesedím na babetě, ale ještě to mi to neustřelí pod prdelí. A nevypadám na tom jako vosa na bonboně.

Klady: Poměrně dobře ovladatelná, jednoduchá na opravu, nenáročná na údržbu, při slušném zacházení drží volnoběh a startuje na ťuknutí, zabírá už tak od 5 tisíc.

Zápory: Horší zvuk original výfuku (jak sekačka na trávu a v nižších otáčkách zvoní), karbce, převodovka