BMW R 100 GS (1991)

Většina mužů si dříve, nebo později položí otázku - Proč vlastně ještě nemám BMW R100 GS PD?!

Výška jezdce: 176 cm

První dojmy - První dojmy - musím jí mít!

Recenze

Bylo pro mě velice lákavé ochutnat jednu z legend. Povedl se i slušný stav a před prodejem nechal původní majitel generálkovat převodovku a vyměnit ložiska. Na předek pořídil progresivní pružiny WP a pancéřové hadice k brzdám. Když jsem se loučili, vsadil bych se, že uronil slzu.

Trochu se mu vymstila snaha o péči karburátorů. Svěřil je specializované firmě a po vyčištění ultrazvukem, mu nějaký matlák vrazil do pravého karburátoru sytič z levé strany a ještě z jiného modelu BMW. Efekt následující - motorka na sytič nestartovala a po vypnutí sytiče kuckala. Zřejmě to byl důvod k prodeje. Lámal jsem si s tím hlavu asi týden, a po rozborce karburátorů vše jasné. Správná součástka za 500 kč a vše je v pořádku. Další věc byl startér. Už podle ucha točil tak nějak zvláštně pomalu. Upadlý magnet ze statoru brzy následoval další a startér se zastavil. Věřte nebo ne, ale roztlačit litrový boxer není žádný med. Obal startéru nahrazen verzí se sponkami kotvenými magnety.

K motorce jsem dostal složku s účty za úkony, dílenskou příručku, návody a prodejní letáčky, servisní knihu + originál plastové kufry.

Po pár kilometrech s novým strojem mi lezlo na nervy houpání jako v autobusu Karosa. Originál zadní tlumič vytekl a byl nahrazen tlumičem Wilbers.

Od té doby jen radost a těším se, že tento rok s ní něco procestuji.