Jawa 250/559 panelka (1967)

Můj další přírustek,zatím nejnovější,koupeno s embryem v podopbě pionýra takhle v neděli kolel sedmé hodiny večerní

Více fotografii

Výška jezdce: 175 cm

První dojmy - Žádné,25let to stálo takže nepojízdné,musel jsem nafouknout kola,dát baterku a vyčistit kohoutek a pak už první dojmy byli super,pak ale odpadla zamilovavanost a začal jsem vidět ty nedostatky...

Doplňky na motorce - Tažny zařízení na karku na seno

Recenze

Takže koupeno o dvě vesnice vedle,přál jsem si péráka ale co panelka s platným tp se neztratí .Vypadá celkem solidně ale zas tolik není, lak nepůvodní,kryt řetězu chybí,pár drobností nesedí ale jinak je ok.Jede parádně,svítí,troubí.

Tak po 3 týdnech společného soužití, vyměněny ložiska v krku řízení, segment startování, spojkový koš,spojkové lamely, oba řetězy jak primární tak sekundární, tím i ozubené kolečko na motoru a rozetu,vyměnil jsem na zapalování uhlíky, kladivka a kondik jenže zapalování bylo celé nějaké zprasene, rotor nabourany, tak jsem po chvíli ježdění a dobijeni jak se zrovna panelce chtělo rozhodl že bude další investice a to repasované zapalko, v Nové Pace v Jawa CZ díly výměnným způsobem takže paráda. Od té doby to jede už zas dobře. Samozřejmě to je malinko hlučnější ale to bych musel udělat celý motor. Koupeno pár drobností jako baterie 6V,spojkové lanko, gufero, žárovky, kabel s pojistkou, duše, STK nooo a jsem v oživení panelky někde na 8tis s tím že spojkový koš jsem sebral z jiného motoru co ho čeká GO...
Pár fotek :





Třeba startovací segment, spojka...
A ložiska řízení







Cesta domů






A třešnička na dortu, STK






A já proč se to nedá udržet na cestě


No a konečně to řve, kouří, klepe se a sem tam něco ukapne


Tak už máme za sebou nějaký ten výlet, cesty do práce a jen tak pookolí. A musím říct že super ale pořád ta klasická 353 je pro mě víc. Taková větší pohodicka...