Moje první motka (fichtla z mládí nepočítám), je to super stroj na cesty i necesty (polňačky), zatím se teprve seznamujeme...
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda CBR 600F: Moc rychlá pro začátečníka a asi by mi nevyhovoval styl posezu.
Honda XL 600V Transalp: Starší lady, nakonec vyhrál novější a vylepšený model...
Honda XL 700V Transalp: Už prý spíše silniční alp a mě lákal i ten terén, navíc cenovka byla ještě dost vysoko...
První dojmy - První rozjezd byl trochu nejistý, ale brzo se mi motorka zalíbila a zatím to vypadá, že mi nebude dělat problém ji ovládat,i když jsem prcek jen 170 cm vysoký. :-)
Motorku bych doporučil pro - Pro všechny, kterým se líbí a nechtějí se omezovat na jízdu jen po silnici.
Doplňky na motorce - Vyhřívané hefty, zásuvka 12V, padací rám, AL kufry. 
Recenze
Hondu Transalp 650 jsem si vybral, protože mě lákalo kromě cestování po cestách, občas projet i neznámou polňačku. Na toto je tahle motka myslím si ideální, i když na horším povrchu zatím zřejmě z důvodu nedostatku zkušenosti cítím nejistotu a to bude asi slušnou váhou motocyklu, ono těch 211 kg (nebo kolik) je cítit. Motorku jsem pořídil 15.3.2019 a jeli jsme se na ni podívat (pro ni) s kamarádem od Brna až k Teplicím. Jelikož ten den vydatně pršelo a fučelo a já na motorce seděl naposledy v autoškole před 2,5 roky, motku jsem raději ani neprojel, abych ji náhodou nepoložil a nevyslechl si, tak pane, tak teď už ji budete muset koupit. 
Takže motku projel, posoudil jako dobrý kup a následně po transakci na ní tu štreku dojel domů po vlastní ose kamarád, zkušený transalpák - na motorkářích vystupující jako Zde_1nek a to bez jakéhokoliv zaváhání. Před nastávajícím více než 300 km dlouhým výletem do Teplic mi přes špatné předpovědi počasí Zdenek napsal, "vozék nech doma". Tímto ti Zdenku ještě jednou moc děkuji a máš u mě pivo a ne jedno! Původní majitel nezastíral,že byla padená v rychlosti okolo 30km/h a měnil a lakoval plasty, jinak bylo vše ok a k motce přidal všechny 3 AL kufry, tankvak a další věci sundané po nehodě. Navíc mi ji nechal za hodně slušné peníze . Nahradil Hondici Bramborákem 1200 GS...
Aktuálně mě čeká výměna oleje (původní servisák výměnu oleje předepsal po 6 tis., tak ho jednou poslechnu a pak budu provádět dle Hondy). Dále budu muset rozebrat a vyčistit přepínač světel, který mi v chladnějším počasí nechce zejména blinkry moc přepínat, což jsem se dočetl, je častý jev toho modelu. Jinak motka je ročník 2006, jak jsem uvedl již v úvodním popisu a měla při koupi najeto okolo 43500 km. (já jsem přidal teprve asi 100-150 km 
).
Edit 10.4.2019, takže servis mi nakonec udělal kamarád Zdenek a šlo mu to pěkně od ruky, je to kluk šikovná . Teď ještě nakoupit pořádné moto hadry, boty a novou helmu místo té šitky, co mám teďka a bude to super.
Edit 03.05.2019, tak se mi v sobotu 27.04.2019 při dálničním přesunu do Jihlavy na cvičný Polygon podařilo na píchlé zadní pneu hodit hubu, vypustila se, abiž bych si něčeho všiml, najednou se stroj roztancoval a já se sklouzl po D1 do odstavného pruhu, naštěstí jsem celkem OK a škoda na stroji není velká, foto stroje bezprostředně po nehodě dávám do galerie...fungl nové hadry padly za vlast, ale zašitý lokýtek, bolavý kotník, odřeniny a modřiny jsou už pomalu v cajku. Tak snad brzy dám stroj zas do pořádku, koupím nové hadry a vyrazím na cesty, sraz ve Škrdlovicích se totiž už nezadržitelně blíží.
ať slouží, také jsem jí měl, velmi dobrá volba s nezničitelným motorem
Dobře jsi vybral. Ať slouží