Royal Enfield Continental GT (2016)

Chtěl jsem retro motorku na kterých jezdíval můj otec za mladých let (jen on měl BSA) a mám co jsem si přál. Není to závoďák, ale tolik emocí jsem na jiné motorce nezažil :D

Více fotografii

Motorka koupena od Scheiter&Gross Zweiradtechnik Annaberg - Velmi vstřícní a sympatičtí lidé, se kterými byla radost se domlouvat, pracovat a jednat

Výška jezdce: 180 cm

První dojmy - Sednu na ni, prohlížím si nádrž jak kdyby to byl krásný hrudník mladé slečny, kochám se pohledem na klasické budíky a cítím jeji váhu, má 182 kg. Pak otočím klíčkem a řeknu si, že zkusím nakopávačku .. na první pokus nic, motor je studený. Druhý, už skoro, ještě trošku .. Třetí a pěkně se zavrní a já vím že ona je ta pravá :D

Motorku bych doporučil pro - Pro člověka, který ví co chce. Není to žádný závoďák, cesťák ani moderní retro jako Triumph Thruxton. Je to motorka ze starých časů, která je nově vyrobená. Nehraje si na nic, chyby moc neodpoustí a přesto každá jízda je nezapomenutelný zážitek se spousty emocí, která vykouzlí usměv na rtech všem, kteří se nikam nehrnou, nechvátají a chtějí si užít jízdu.

Doplňky na motorce - Vyměnil jsem výfuky, protože ty velká monstra z výroby prostě musela pryč. Vzal jsem výfuk ze starého Harleye mého kamaráda, udělali redukci v práci a pěkně to řve :D

Recenze

Jelikož jsem zatím najel něco málo přes 600 km, nedovolím si psát žádné dlouhé vyprávění. Až bude nalítáno kolem 4 - 5000 km bude zde z mé strany slušná dokumentace pro zájemce o podobný stroj ;o)