BMW G 310 GS (2018)

Lehká univerzální motorka pro jízdu po městě, výlety i lehký offroad.

Výška jezdce: 182 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda CB 500X: Více silniční motorka (i když novinka pro 2019 vypadá lépe)
Benelli TRK 502: Těžká, krátký servisní interval

První dojmy - + Pohodlný podvozek i sedlo, nízká hmotnost, dobré pneu na silnici i do lehčího terénu - vibrace ve vyšších rychlostech, nižší maximální rychlost

Motorku bych doporučil pro - Jezdcům, kteří chtěji motorku na pohodové cestování, se kterou by se podívali i mimo silnici a nechtějí aby stála 300k a vážila 300kg.

Doplňky na motorce - Padací rámy Wunderlich, vyhřívané rukojeti BMW, blástry SW-Motech, mřížka na chladiči, zvýšení řidítek Wunderlich, držáky kufrů Shad, LED světla

Recenze

Hledal jsem lehkou univerzální motorku pro jízdu po městě i pro víkendové výlety.
Požadavkem byla alespoň základní schopnost jízdy v terénu a do tohoto výběru v kategorii nových motorek nižšího objemu spadá asi jen právě BMW, Kawasaki Versys 300, Benelli TRK 502 a kompromisně Honda CB500X.

Vybíráno podle parametrů, pocitů i ceny - vyhrálo BMW.

Po prvních pár stech kilometrech:

+ Podvozek (pohodlně měkký, není problém přejet retardér nebo kanál v běžné městské rychlosti)
+ Sedlo
+ Převodovka (sice krátké kvalty, ale jinak přesná, lehce se řadí)
+ Snadno ovladatelná
+ ABS lze vypnout

- Vibrace do zrcátek v rychlostech nad cca 120 km/h
EDIT - s přibývajícími km se vibrace celkem uklidňují
- Maximální rychlost okolo 145 km/h
- Nádrž je na 11 litrů, nevadila by mi 15 litrová (takto vystačí na cca 300km)
- Brzdy jsou línější
- Hliníková kola (vyplétané od RR vypadají o mnoho lépe)