Konečně snad v pořádku, po počátečních problémech se startováním...nová akubatérie
První dojmy - v době pořízení, nepojízdná, nově nalakovaná včetně polepů, chromy ve velmi dobrém stavu, po zásahu kutily i tzv. garážovýmí mistry, byla řádně provedená oprava hlavy motorů, nyní komprese super, startuje na první sešup..
Motorku bych doporučil pro - nyní již pro sběratele...
Recenze
Zakoupeno z pozůstalosti, po nedokončené repasi..
Prošel jsem několika servisy v okolí Ostravy, stále slabá komprese, špatně startovala,
jelikož se jedná v Evropě jedná spíše o raritu, objevují se spíše 125m3, problém s náhradními díly, brzdí super, v předu kotoučové brzdy.
Je to prostě japonský, snad již po úvodních strastech,pohodový silniční pionýr, 50m3, neočekávejme od ní žádnou nadupanou mašinu, díky tomu, že je to již v současné době vzácný kousek, určený na občasnou projížďku v rámci akcí veteránů..
Nádhernej kousek, dnes již těžko sehnatelnej. Ani na západě nejsou v nabídce. Já ji mám v garáži už asi 20 let a nyní jsem se rozhodl, že se pokusím jí dát na veteránské papíry. Ale nemám k ní žádné dokumenty. Nevíte co vyžadujou aby se stala veteránem? Před těmi 20ti léty vše fungovalo jak mělo, nevím jak dnes až ji vytáhnu, jezdila skvěle P. Mustangoj jsem ujel kdy jsem si vzpoměl. Už se těším až se k ní dostanu a vytáhnu ji. Jinak tvůj stroj je v nádherném stavu. a dávám maximálnej počet bodů.
vypadá jak simson
Jo, jo, co bychom za takový strojek dali v době pincků a mustošů...
Tak ať dlouho jezdí a poslušně vozí svého páníčka nejen tam, ale i zpátky!!!
Kurde, pěkný kousek historie... 10 b.
