Benelli TRK 502 (2018)

Uchytenie platne by bolo úplne bez problémov, ale...
HM ale...
Platňa je posiata dierami, ktoré presne zapadajú do dier už pripravených výrobcom na Benelli držiaku, lenže vzhladom na veľkosť kufra by ostalo málo miesta pre chrbát spolujazdca...
A tak treba celú platňu posunúť do zadšie o zhruba 4 cm... Potom sa zároveň pekne rozložia tie 4 plechové úchyty dodávané s kufrom...
A asi by to každému inému pripadalo, že je to pevné už dostatočne, ale ja tam budem mať bežne 15kg +5kg (kufor samotný) váhy nákladu... a spolieham sa aj na to, že keď bude sedieť nejaká pipina za mnou a ovalí sa celá chrbtom na kufor, tak ... nie som zvedavý na stratu materiálu a ľudí...
Totiž trochu (2-3mm) tá platňa sa dvíhala pri sedle, keď som zapružil kufor, čo bola akoby chrbtová simulácia...
Tak som tam dal 2 oceľové pozinkované pásiky, kúpené v železiarstve šírka 15mm a dĺžka okolo 80mm so 4 dierkami.
A aby to pekne vyzeralo, obalil som tie pásiky zmrštovacou bužírkou... Všetko som to robil bez vŕtania do motorky, alebo platne...
Treba ešte použiť velkú matku, alebo podložky na vyplnenie medzery medzi pasikom a platnou...
Drží to ako sviňa... ale treba sa pripraviť na to, že sa to ešte musí podoťahovať priebežne po niekoľkých jazdách, pokiaľ si tá doska nájde miesto, lebo je z plastu a aj tie úchyty sa trochu ešte pohnú pokiaľ naozaj sadnú poriadne na miesto...
Nechce sa mi okolo toho písať viac... Aj tak to vidieť na fotkách...