Pohodlná, lacná, pekná, malá spotreba (4,2- 4,9L)... lacné náhradné diely. A teraz po 18000 km môžem povedať, že aj kvalitná...
Výška jezdce: 175 cm
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda CB 500X: Žiadna výbava, Benelli je krajšia, a najmä bola Benelli naozaj pohodlná oproti Honde a aj spolujazdec má slušný posed
První dojmy - Luxus blahobyt...
Doplňky na motorce - Dal som tam tento mechanický mazač reťaze tutoro.
Vyrába sa v Anglicku. A funguje na princípe balancovania závažia. Čo v praxi znamená, že kvapká iba keď je motorka v pohybe...
Ak to niekoho zaujíma tak stojí od zhruba 80-115 eur podľa rozsahu doplnkov...
Link na predajcu.
https://www.tutoroch...ler.com/collections/
Tu pridávam aj zopár foto s kuframy.
Nie sú moc oku lahodiace, ale aspoň ladia farebne s motorkou...
Na môj vkus tie bočné pôsobia príliš bachrato, a ani sa nečudujem veď pôvodne boli navrhnuté iba ako dozadu.
Ináč v praxi fungujú dobre a už 2 x som oprel 250kg one, keď som motorku neudržal pri parkovaní a vydržali v pohode ...
A ešte jeden záber z výletu, keď sme naložili s manželkou celú výbavu...
Recenze
Je to moja štvrtá motorka. Má svoje klady a aj zápory tak ako každý stroj... Lenže vzhľadom na jej cenu sa tieto chyby ľahko dajú odpustiť.
Stále počúvam že je priťažká ... napr. oproti CB 500 X.
Lenže oproti CB má o 1 kotúč vpredu viac, má padacie rámy ktoré naozaj motorku udržia. Má držiaky 3 kufrov. (Ktoré treba aj zaplatiť pri inej Moto). Má kryty na ruky proti vetru. Má predné masívne teleskopy Upside down. Má predný blatník z plechu a nie z plastu.
A zadný doplnkový blatník z masívneho plastu. Má väčší veterný štít. Väčšia nádrž o 3 lit. a celkove väčšiu kapotáž...
Toto všetko Honda CB 500X nemá!!!
Ešte stále mi bude niekto tvrdiť že je ťažšia?
Keď som na nej išel 1 x bolo + 3 celzia a všimol som si taký dôležitý detail, že sedlo je nielen mäkké a pohodlné, ale ani nechladí zadok.
Mal som Hondu CBR 250 a tam to boli galeje v zime na nej sedieť.
Kabčo.
Pýtaš sa či sa dá jazdiť športovejšie?
Tak bez tých bočných kufrov sa motorka chová o takých 20 -30 % lepšie.
Ale predbiehať auto na rovine ktoré ide 100-km/h, tak ho samozrejme predbehneš v pohode, ale musí si pri tom človek 2x premyslieť, že či mu to vydá (či to stihne) po oproti idúce auto. Rád by som ti napísal, že v pohode sa vyblázniš pri predbiehaní ale klamal by som...
Do zákrut to ide celkom dobre.
Ale aby som ti pravdu povedal, tak ti neviem povedať veci ako treba, lebo nie som skúsený jazdec a nikdy som nemal niečo silnejšie v rukách...
Ale myslím že tento test kde porovnáva jeden chalan TRK cestnú s TRK 502 X ti veľa povie aj to čo chceš vedieť. Keď som ten test videl, tak som mal blbý pocit, že radšej som mal kúpiť tú 502 X...Je to v češtine...
Veď pozri a uvidíš...
Nazdar, moto za 10b to je jasné, a vidno že aj využívaš ten cestovný potenciál ktorý tá motorka má. Ale chcem sa spýtať na ten výkon, napr. pri obiehani alebo podobne, či sa aj dá jazdiť športovejšie alebo skôr na pohodu?
Tie bočné kufry naozaj kazia celkový vzhlad. A najradšej by som dal tie polohlinikové GIVI, ale rozpočet jednoducho nepustil. A mal som ich na predošlej takže po "premiestnení" boli za 0 Eur.
za tie prašule
Hezký stroj, at' ti dělá radost.
