Yamaha FZS 600 Fazer (2001)

Jeho veličenstvo Lord Megatron

Motorka koupena od soukromého majitele

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda CB 600F Hornet: Jednou se kolem mě prohnal Fazer, a bylo vymalováno :-)

První dojmy - Po přechodu ze skutra 125 nepopsatelná změna. Ta motorka je úžasná. Doslova mě učí jezdit, válcuje moje chyby a hodně odpouští.

Motorku bych doporučil pro - Motorka je vhodná pro každého, jenž začíná na silnější kubatuře, než je 125ccm. Pak taky pro toho, kdo chce primárně hodně cestovat a nebýt příliš rozlámaný a nebo také pro toho, kdo má slabost pro starší poctivou motorku bez zbytečné elektroniky a pomocných systémů, jako je u dnešních moderních motocyklů.

Doplňky na motorce - Padací rám Fehling a hnědé gripy Domino

Recenze

Vzhledem k tomu, že nemám žádnou předešlou zkušenost s vyšší kubaturou ( 3 roky babeta, skůtr 50ccm, 2 roky skůtr 125ccm ), bylo rozhodování zúžené na motocykl, který jako začátečník budu schopný zvládnout. Už jsem byl téměř rozhodnutý, že si pořídím Horneta 600, ale okolnosti tomu chtěli jinak a tak jsem nakonec skončil u Fazera. Chtěl jsem motorku primárně na delší cestování (500 a více kilometrů ), takže pohodlnou, která by ze mě nevytřásla duši, ale také takovou která by mi padla jak se říká do noty. Fazer se prohnal jednou s laďákem kolem mně, že se mi až zježily chlupy na těle a bylo vymalováno.Vzhled bych zásadně nijak neměnil, líbí se mi moc jeho hranatá polo-kapotáž ala Megatron z Transformens. Pofacelift se mi už tolik nelíbí, vypadá jako ufo, i když je to převzaté se silnější 1000ccm.
Jako úpravy plánuji nové dvoubarevné lakování ( černá-bílá ), přečalounění sedla do hnědé kůže, paraboly na řídítka atd...
Tento rok dostal nové gripy (samozřejmě, že hnědé ), a taky padací rám Fehling.
Zvažuji koupě laděného výfuku od yoshimury primárně určeného pro motocykl Yamaha R6 ročník 2006. ( Přímo na mojeho Fazera jsem Yoshiho nenašel, tak snad půjde dopasovat a nebude to dělat nějaký bordel. )
V sedmi tisících otáčkách se mi rozechvěje rám. Poprvé jsem se toho dost lekl, ale když si na to člověk zvykne, v osmi tisících už to pak nedělá a začne neskutečně tahat.
Jinak můj stroj má nalítáno pouhých 19 500 kilometrů, protože motorku zdědila holka, co na tom vůbec nejezdila, protože ani neměla papíry, a tak motorka stála několik sezon pod plachtou v garáži zaprášená... Já jsem třetí majitel.