Kawasaki GPZ 500 (1987)

Tak sa mi po 25 rokoch splnil sen, moja prvá motorka, je to sice babička, ale akosi sa mi začali viac páčit tieto youngtimers...tak snáď si užijeme veľa šťastných kilometrov

Motorka koupena od sukromny predajca v Trnave - milý človek, fajn prístup,férové jednanie aj cena akurát že sme si nevšimli že nemá štartér tlacitko

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Aprilia Pegaso 650: zlá kombinácia cena/stav aktuálne ponúkaných, rozhodlo srdce
Suzuki SV 650: nič zaujímavé poblíž, chcel som ročníky s trubkovým rámom, S má zvláštnu kapotu
Honda CB 600F Hornet: vyššia cena

První dojmy - Žial zatiaľ je moto nepojazdná, takže čaká babča čaká na oživenie, takže dojmy sú len vizuálne. Designovo podľa mňa nadčasový design športového mini cesťáku. Geometria posedu mi okamžite sadla, výška a velkosť sedadla zatiaľ presne podľa mojich predstáv /počítam s odvozom syna ráno do školy/. Veľa plastov sa mi zdá kvalitnejších ako na dnešných moto v tejto kategórii. Farba bola na prvý pohľad odpodzujúca, ale už som si zvykol, myslím že ju len drobne poladím a zostane, aspoň budem originálny, je to totiž evidentne pracný airbrush. Celkovo sa zdá byť moto na svoj vek vo veľmi dobrom stave.

Motorku bych doporučil pro - ťažko mi aktuálne hodnotiť, kedže babča ešte neožila, podľa mňa pre človeka ktorý vie čo chce a páči sa mu klasika rokov 80tych...skrátka tvar ktorý nikdy nebol príliš "in" a tak nemôže byť ani nikdy príliš "out" a osvedčená technika bez veľa elektroinštalácie

Doplňky na motorce - zatiaľ nič, zvažujem horný kufor, ale možno to porieši tank vak a batoh

Recenze

Od decka som šetril na motorku, vtedy to bol Simson a stál 6000 Kcs. A až v 38 som si konečne splnil sen. Vodičák mám na A rok, tak už som nevydržal. Mal som predstavu o motorke a GPZ 500 sa stále akosi objavovala, čiže najprv vôľba rozumu...nakoniec srdca. Predajca blízko, komunikácia fajn, cena tiež, a skúsemý priateľ po obhliadke odsúhlasil. Tak sme zelenú príšerku naložili do dodávky a teraz čaká na šikovné ruky mechanika a svoje papiere...mám slovný prísľub,že si leto spolu užijeme.





Update:
takze dnes sa podarilo motorku nastartovat, zatial len prefuknute karbce, nova bateria klasika FIAMM. Uzasny pocit.
Nadrz je este v procese cistenia.
Byvaly majitel niekde odlomil strtovacie tlacitko, takze sme startovali 10nou klucom...ale motor toci, zvuk celkom ok, otacky tiez, prevodovka funguje, koleso toci...

Elektro celkom fajn, aj ked nejde stretavacie predne svetlo...snad len chyba v tlacitku, sotatne svieti...blika huuuka.

Dalsie bude novy olej, filtre, brzdy a vycistena nadrz...uz aby to bolo
Update:
nádrž vyčistená kombináciou 10maticky a voda+ hodina intenzívneho trásenia a vyplachovania, a 12 hodín teplej vody s kyselinou citrónovou...zdá sa že hrdza/rez odišla, ešte trošku silikónového spreja na viečko a zámok a už len preschnut, na záver ešte dám výplach benzínom a snáď to bude ok

Štartér sa už zháňa hádam čoskoro aj bude, mechanik už objednal filtre a olej, ešte arva na motor aotom už len skladáme dokopy

Update 2:
Starter nahodeny, nadrz nahodena a pretesnene skrutky, vymeneny olej a filter, aj vzduchovy...motorku sme zlozili a nestartuje, tak znova rozborka a zborka...a nic...vsetky svetla svietia okrem stretavaciek...tak sme skonstatovali ze chyba nebude v startovacom spinaci, ani v poistkach ale v startovacom rele, no v tom kolegu napadlo skontrolvat este spjkovu packu a v nej poistku startovania...kusok zaseknuteho srobiku a zrazu motorka startuje a svieti a chyta na prvy crvkn...nadhera, este sme doladili volnobeh...zajtra uz len KO, STK a administrativa auz konecne prevoz ku mne domov a cakat na znacky...zatial ju poriadne vycitim a premazem a budem trenovat pomalu jazdu na sukromnej ceste...konecne
Update 3:
Tak konecne mame ECV a prvych 100km za sebou...zatial su pocity uzasne aj ked som zistil ze jazdim na poduhustenych gumach a rozborka prednej brzdy a krytu motora ukazali ze predosli majitelia boli dost prasata...skratka humus, podla mna mna este z minuleho storocia, postupne cistim a dotahujem...ale po sezone ide rozhodne pod ruky nejakeho skuseneho mechanika...a mozno aj novy lak...zial aktualny airbrush vzbudzuje skor negativne reakcie...mate nejaky napad na farebnu kombinaciu? Alebo sa mam zatnut a mat doma "original"