Yamaha TT 600 E (1998)

Univerzální motocykl cca 20let starý , s nezničitelnou pověsti...
Ráno si zajedeš pro rohlíky, odpoledne se starou na kafe a cestou z5 pojezdíš MX

• 

  Ještě orig...

• 

  Z téhle př...

• 

  Po úpravě...

• 

• Odjezd na ...

• Odjezd na ...

• Offroadmar...

Více fotografii

Výška jezdce: 150 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Husqvarna 701 Enduro: Nádherná, ale mimo rozpočet
KTM 690 Enduro R: Mimo rozpočet
AJP PR7: Relly stavbou je mi nejblíž, cenou je mimo rozpočet a "no name" s malou servisní síťí...
SWM RS 650 R: Mimo rozpočet,malá servisní síť, znovuzrozené čínskoitalské motorky se mi nelibí..

První dojmy - Rejže uvařená cigánem... Těžší, bytelné, jednoduché, traktoroidní kladívko... Motorka ničím neohromí, ani neurazí..., možná v tom je jádro štrejchpudlíka...

Motorku bych doporučil pro - Jeji jizdní projev je velice plynulý,čitelný, nezaludný..vzhledem ke střední váze stroje. Tím si myslím, že motorka je vhodná absolutně pro každého i díky servisní zdrženlivosti pro jakoukoli příležitost :-).

Doplňky na motorce - Nádrž Acerbis na 25L, vyhřívané grypy+sedlo, led mini blinkry, laděný výfuk,přídavné plexi GIVI co lze namontovat na řidítka, doplňky acerbis, polep atd...

Recenze

Silniční motorky mi čím dál víc leželi v žaludu ... sezóním užíváním POUZE od dubna do září a následne hnití v garaži.. děkuji nechci!
Ostrá endura či ostré mx sroje nejsou stavěné na pohodové výletni poježdění...
Chci motorku na celoroční ježdění, do práce,polítání okolo komína i dál od komína.., v zimě...láká mě nějaké lehčí CC / navigační race pro mastodonty,dosud nepoznané RO atd..
Delší dobu jsem pokukoval po víc uni motocyklu: dosud prototyp T7, 701/690, PR7...,jsou top...ale hold mimo můj rozpočet! Následná demolice nového stroje = značná amortizace stroje! Alespoň mě utěšuje, že tyto staré stroje jsou takříkajic jednochuché a tím krásné..., na ceně již neklesají
Hlavní krytérium výběru tohoto uni endura byl STARTER!
Podařilo se mi vybrat nezničenou motorku v origo stavu .
http://www.mototrade...yamaha-tt-600-e_233/
svezl jsem se, motorku umyl ... rozebral,vyndal motor...
Edit :
Motorku jsem z prvu protách trochu terénem a popravdě, čekal jsem od ní víc...! ...proto uvažoval o prodeji...ale s nájezdem víc a víc Km jsem změnil pohled na věc...
Zápory :
- nechce se jí za plynem (na nerovnostech nelze plynem přizvednout přední kolo)
- originál podvozek absolutně nepoužitelný pro off použití (Ale pérování se upravuje téměř na každém stroji.., perování z TT-R nevyřeší vůbec nic...!!!)
- nesmyslně řešené stupačky (držáky + stupačky samotné), při jízdě ve stoje jsem držáky ohnul ...
- ve vyšších rychlostech se vlní...

Kaldy :
- STARTÉR
- velice pružný a čitelný motor (úžasně se projíždí zatáčky)
- neskutečná univerzálnost = celoroční využití !!!
- cestovní rychlost bez plega 120km/h s plegem cca 150-160km/h není problém
- spotřeba 5l/100
- konstrukční jednoduchost bez zbytečných věcí navíc...
- minimální údržba
- po drobné úpravě podvozku = zvládne i lehčí MX závody, či Offroudmaratón na slušné úrovni...



Sečteno a podtrženo :
- je to hodně uni muziky za minimální cenu, nic levnějšího a univerzálnějšího snad už nelze sehnat...!
Delší dobu jsem scháněl ještě jednu sadu kol, ale kůli pořizovací ceně jsem pořídil rači ještě jednu Yamahu

ZAZVONIL ZVONEC ...
Za 6 let jsem najel cca 5tis km - z toho za poslední 2 roky asi 10km...
Motorka vždy fungovala téměř bez problému (měl jsem jen problém s prasklou přírubou karburátoru a jednou se přicpala hlavní tryska...jinak nic!
Pokud byla baterie nabitá...motorka nic nepotřebovala.
Protože do práce jezdím na kole a díky pořízení dětí...není čas, motorku jsem nabídl a prodal...
Ať dělá new majiteli jen radost