Jawa 350/640 (1996)

Shodou okolností jsem při výměně sekundárního převodu odhalil veliký průšvih v elektrice - roztavená jedna fáze alternátoru.
Vzhledem k nutnosti pohybu jsem to potřeboval opravit a tak do hluboké noci jsem mě co dělat. Oprava drátu a fastonu byla v pohodě, ale vypálený kontakt ve svorkovnici mě dal chvíli zabrat. Při té příležitosti jsem zjistil, že v dalším je také studeňák a tak jsem proletoval vše.
Druhý den jsem proletoval i usměrňovací blok, ale pár dní na to jsem zakoupil VAPE R-04 a usměrňovač, regulátor a relé jsem vyhodil a nahradil to zmiňovanou R-04. Zapojení není složité, jen mě trochu dala zabrat kontrolka dobíjení - spojit ji s vývodem uhlíku DF, který vede do R04, druhý konec z kontrolky (původně zem) spojit na 15 ve spínací skříňce (bošárně). Zbylé dráty co vedly z původního relé uštípat, zaizolovat, zelený z alternátoru (střed) se nezapojuje(také ho zaizolovat). Natáhnout pořádně zem, B+ a dobíjení funguje skvěle už od nízkých otáček. Skvělé, doporučuji, ale rozhodně stojí za kontrolu svorkovnice alternátoru. :)