| Vlastník | dadanek1999 | |
|---|---|---|
| Vloženo | 14.12.2016 | |
| Aktualizováno | 1.12.2020 | |
| Zobrazeno | 8 805x |
Tak jsem se zas radoval předčasně, achjo. Kawa jede. Jede pěkně, ale pravá svíce je furt černá jak bota. Tak ještě můžu omrknout sytiče a obohacovač, jinak už vážně nevím, kde hledat chybu... Takže zase nádrž dolů, airbox pryč... Však už to mám vlastně nacvičené 
Made by táta :-) Oboje z hliníkových jeklů. Kanystry jsou na vodu - jedem na dovolenou dva, takže na vaření a pití docela spotřebujem. A nechtěl jsem vozit petky v kufru kvuli hmotnosti, takhle jsem dostal nějakou váhu
| Typ: | Montáž doplňku |
|---|---|
| Vloženo: | 08.07.2020 |
| Uskutečněno: | 08.07.2020 |
| Tachometr: | 51700km |
| Komentářů: | 2x |
Hliníková destička 60x80x5 cca 22 Kč, čtyři šrouby, pár podložek, matky a silnější pružina ze strojních součástek za cca 55 Kč. Jo a jedna součástka z merkuru = bez nákladů. Zároveň proběhlo dotažní rozjetého “U” na stoj
| Typ: | Montáž doplňku |
|---|---|
| Vloženo: | 05.07.2020 |
| Uskutečněno: | 05.07.2020 |
| Tachometr: | 51644km |
| Komentářů: | 1x |
Příprava na letní trip, tedy úpravy a nějaký základní servis. Nový olejový filtr a olej (přešel jsem na 10W50 Repsol, výrazně ztišil zvuky z převodovky), proplach chlazení čističem a nová náplň, seřízení ventilů a seříze
| Typ: | Údržba |
|---|---|
| Vloženo: | 19.03.2020 |
| Uskutečněno: | 19.03.2020 |
| Tachometr: | 51000km |
| Komentářů: | 5x |
Mam presne jak maji byt pro stary model, obe 112. Jinak novejsi verze mely na pravy karb mensi trysku a na levy zase jinou jehlu, kdo vi proc ...
hele jaký tam máš trysky, mě tam předchozí majitel naladil nějaký hovada a taky se mi to uchcávalo a svíčky černý, a ani s origo to nebylo ono a musel jsem trošku laborovat ale jaký tam přesně mám to ti už neřeknu jen že jedna je menší než ta druhá.
Já mám svíčky tři, protočil jsem je mezi sebou a problém se nezměnil, no. Hlavně už to že se jeden válec hřeje rychleji svědčí o tom, že je někde problém. Já si teď hraju s karbama, jsem ve druhé fázi čištění, už zbývá jen až vyschnou pořádně vytřít plovákovky technickým benzínem a prostříknout všechny kanálky. Dám tam náhradní membránu a pístky sytiče z jiných karbů a jestli to nebude OK tak už fakt nevím, bych se z toho po****
aby si nebol sam tak dnes som pozrel sviečku ktora ma nabehane 100 km posledne par km boli skor studene (sitič) a taka ista ako tvoja take som ju vybral tal tam takuista staru presiel 20km a po kontrole takaista čista aku som dal mam iba jeden valec tak to nechavam tak akurat som si vsimol oku mierky oleja že ostava biely film pravdepodobne sa nazrazala voda kedže ma vzduchom chladený motor
Díky moc
Aspoň mám jistotu, že je to špatně a že to není vlastnost.
V pátek když jsem startoval motorku tak jsem si na tebe vzpomněl a hned po startu jsem sáhnul na svody. Okamžitě byli oba stejně horké.
Nevim, jak to poznat. Kdyz zvednu soupatka, obe se vrati stejne rychle, chovaji se stejne. Ale mam nahradni, tak ji muzu i se soupetem vymenit.
Nam tohle delala spatna membrana. Spatne podavala palivo.
Po cca 15 km jízdy s ohřátým motorem. Vždycky ji vyčistíma za chvíli je černá jak bota. Přitom druhá svíce je vždy krásná.
//www.tuning.sk/dokument-motorove-sviecky-denso-technicky-stav-ochrana-auta-akonato
ahoj po kolko km ti ju tak sčernalo ?