Kawasaki Z 1000 (2009)

Krásná, rychlá, silná, sama se pokládá do zatáček, super podvozek i brzdy.

Více fotografii

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda CB 1000R: důvod neuveden

První dojmy - Motorka padla do ruky při prvních ujetých metrech a srdcovka je to od prvního pohledu. Je to navíc "Special Edition", takže je vyvedená opravdu v krásný oranžový barvě, kombinovanou s černou, je to prostě kráska, co navíc úžasně jezdí.

Motorku bych doporučil pro - pro toho, kdo už na mašině prostě umí jezdit a umí se už ovládat, jinak by to byl průser, kdyby na tom vyrazil greenhorn. Ale když je už člověk v pohodě, je to čirá radost z ježdění i blbnutí!

Průměrná spotřeba - 6.71524 l/100km

Recenze

Jezdil jsem po pauze, kdy nám rostly děti, na Banditovi GSF650N. Na tuhle motorku nedám dopustit, do města i na cesty je úžasná, zcela bezporuchová a umí to v pohodě smažit přes 200.
Přesto jsem se ale už rozhlížet po něčem silnějším, ani tak ne proto, abych jezdil ještě rychleji, ale aby tam byla navíc ta kapacita a trochu víc síly. Volba byla litr nebo něco kolem a nakonec jsem vybíral mezi CB1000 a Z1000.
Pár jsme jich s kámošem objeli po zeměch českých a docela jednoznačně zvítězila ta Kawasaki. Oslovila mě prostě víc, je svižná a má nízko těžistě, takže jde do náklonu úplně žíznivě, tam, kde Bandit točil už 9-10 tisíc otáček, si spokojeně brouká kolem šesti.
Mám jí teď přesně týden a den a najel jsem na ní zatím tak 900km. Musím říci, že jsem byl zvědav, jaký ten přechod na vyšší kubaturu bude, ale je to naprostá pohoda. Ovládá se jak beránek, a přitom duší je to drak!
Zkusil jsem dvě cesty, jednu kratší, a jednu delší na celej den i s batůžkem, a obě holky byly nadmíru spokojeny.
Takže prostě samá pozitiva ;--)