Po týždni jazdenia počas ktorých som za seba nevidel ani ťuk som dostal nápad... 
iné značky mávajú zrkadlá na riadidlách a ja ich mám na kapotáži, čo keby som ich presunul na riadidlá a získal tým pár centimetrov na šírku viac? Tak som pohľadal adaptéry ktoré by sa dali použiť a našiel som dokonca také, ktoré som prichytil na originál úchyty brzdovej a spojkovej páčky. Riešenie teda vyzerá ako originál a nie ako dorábka a navyše je základňa zrkadiel vďaka tomu posunutá bližšie k okrajom riadidiel. Na tieto adaptéry ale nebolo možné použiť pôvodné zrkadlá, preto som objednal rovno aj nové zrkadlá v trochu modernejšom šate než tie pôvodné. 
Výsledok je možné zhodnotiť na fotkách. Každopádne ja som spokojný...na fotkách je vidno o koľko sú nové zrkadlá ďalej a aj to koľko si z nich teraz prekrývam...mám to už aj otestované cca na 200km a výhľad dozadu sa neporovnateľne zlepšil a vibrácie úplne ale úplne že žiadne, takže problém vyriešený a stálo to menej ako len samotné podložky od SW Motech 
-
nápad na riešenie výhľadu dozadu....nefunguje :D
-
tu celkom pekne vidno ako je to uchytené aj to o koľko sú ti
-
v starých som si prekrýval ramenom cca 60% obrazu, na nových
-
a toto je pravdepodobne prvá CBF600vka so zrkadlami na riadi
-
