KTM 1190 Adventure (2015)

KTM je KTM. Někdo miluje, někdo plive. Stejně jako je to se vším ...

Motorka koupena od FIRMA:KTM Autonova Brno (Brno-Brno Město

Výška jezdce: 185 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
BMW R 1200 GS: Cena, termín dodání jiné než maximálně vybavené verze, kardan nějak nemusím - bůh ví proč
Yamaha XT1200Z Super Tenere: Těžká ,velká, cena skoro stejná, nějak nevidím moc výhod proti 1200GS
Honda VFR 1200X Crosstourer: Špatné hodnocení majitelů, dostupnost, cena ...
Honda VFR 800X Crossrunner: Cena vysoká na to co to je, slabší motor ale dva to asi taky uveze, nemožnost dovybavit na úroveň 1200GS a KTM1190
KTM 1050 Adventure: Roměry kol, nemožnost dovybavit podobně jako u VFR800X
KTM 1290 Super Adventure: Velká, nenašel sem moc přínosů na moje využití, které by ospravedlnilo cenu. Ale věřím, že třeba tempomat není špatná věc.
BMW S 1000 XR: CENA !!! to u BMW asi trochu přehnali. Příliš nová = dostupnost hezčích kufrů, padáků a doplňků od dodavatelů. Dostupnost jiné ne červené barvy. První ročník - toho se dost bojím ...

První dojmy - Trošku by mohli přidat tlačítka na ovládání vyhřívání rukojetí a případně i ABS, ale není to zase tak důležité. Klasické věci - třeba automatické vypnutí blinkrů nejsou v ceně. Přitom bych čekal že to bude chtít každý a i moje F800GS to měla v základu. Kryty šroubů rámu a ochranná samolepka se taky musí dokupovat.

Motorku bych doporučil pro - Pro všechny co shání něco jako BMW R1200GS, S1000XR, Honda CrossTourer a podobný typy co maj být trochu univerzální stroje na cestování a zároveň je občas nutnost absolvovat horší cesty a polňačky. Skutečné enduro to není, ale zase na cestování do alp a na český okresky asi značka ideál.

Doplňky na motorce - Vyhřívané rukojeti, přídavné homologované světlomety od KTM, automatické blinkry (ATIR), držák kufru, kufry KTM Touringcase, spodní kryt motoru, gelové sedlo, zvýšení řídítek.

Recenze

Zatím brzo hodnotit. Napíšu po první garančce víc

Ergonomie se zdá být OK na moji výšku.

Nevím proč, ale nějak pořád mám v hlavě zaryto, že ten řetěz má své výhody. Asi sem moc ovlivněn svým původním vzděláním.

Sedlo asi vyměním za gelové nebo si opět udělám vejlet k Dalešické přehradě.

A první porucha už je za náma, tak snad i poslední - problém se spínací skříňkou u nového kusu, ještě před tím než sem si pro ni přišel na prodejnu

Tak sem vyměnil ještě sedla za gelové a zvýšil kvůli tomu i řidítka (černý mezikus přímo pro KTM).

Dokoupena rozsirena plotna KTM + vodotesny calec KTM 60litru.

Namontovano turisticke plexi KTM kourove.

Namontovan kryt svetla pruhledny od Touratech a kryty motoru od Puig. Uvidime jestli bude hrat min na nohy.