Rok po představení GSX-R750, se narodil velký bratr s 1100cc motorem. Stejně jako jeho starší bratr, GSX-R1100 měl box rám (ocel, ne hliník), plná kapotáž, Plné plovák zadní houpačka a čtyřválcový čtyřdobý motor.
První dojmy - Suzuki GSX-R1100 GSX-R 1100 1991 Celková délka: 2 090 mm (82,3 in) Celková šířka: 755 mm (29,7 in) Celková výška: 1 150 mm (45.3 in) Rozvor: 1 465 mm (57,7 in) Hmotnost: 226 kg (497 liber) typ motoru: vzduchem / olejem chlazený 1127 ccm inline-čtyři, DOHC, 16 ventilů. 145 hp / 10000 rpm, 11,6 kg-m / 9000 rpm.
Recenze
In 1990 the (L Model) bike was again tweaked and the wheelbase lengthened to correct the previous year's handling problems. 1991 (M model) saw the addition of larger carburetors and major cosmetic changes when the fairing was reworked to place the headlights under a smooth plastic cover that helped the bike’s aerodynamics. 1992 (N model) was mechanically the same but offered more aggressive graphics in line with the time. It was also the last year of the oil-cooled engines as the bike was re-designed for 1993.