Za pár eur kúpená legenda s XY kilometrami za sebou šlapala spolahlivo 4 sezony a snaď ešte jazdí...
První dojmy - Jednu CBR 900 SC33 som už mal, takže som vedel do čoho idem. žiadne veľke prekvapenie sa nekonalo, snaď len to, že na svoj vek mala super motor a nemala za sebou žiadnu veľku pecku, čiže motor a ram ok.
Motorku bych doporučil pro - Ak originál verziu, tak kúpiť v top stave pre nadšenca, alebo zberateľa, ale inak tieto mašiny pri dobrej starostlivosti poslúžia hocikomu, kto má už niečo najazdené. Na cestovanie nie veľmi vhodná. Nieje to typické moto pre začiatočníka, aj keď ceny možno niektorých zvádzajú ku kúpe...
Recenze
Bola to výhodná kúpa a potreboval som sa po nehode rozjazdiť, takže som neváhal, nakoniec mi mašina slúžila 4 sezóny bez starostí...
Pri kúpe bola oholená iba na rám, motor, kolesá a nádrž, takže dobrý základ na nejaký street..
Super oproti oplastovanému originálu bola hlavne ovládateľnosť vďaka vysokým riadidlám, nižšia hmotnosť a celkovo pocit z jazdy naked/kapota je iný. Samozrejme to nieje na nejaké cestovanie, ale hlavne na krátke akčné výjazdy tak do 250km :)
Prvá vec bol nový regulátor napatia VAPE a alternátor (klasika pri honde), potom nekonečné riešenie elektroinštalácie a potom nejaká tá optická stránka v štýle punk :)
Motor na CBR je super, trocha diera vo výkone okolo 5tis. ot/min. hlavne pri vyšších kvaltoch, ale nič strašné. Keďže bola oholená o zbytočné kilá a moje krehké telo váži tiež iba zopár kg :), tak výkonu bolo vždy dostatok. Podvozok a rám dostatočne tuhý aj na dnešné pomery si myslím. Brzdy s pancierovými hadicami a po výmene platničiek za EBC o triedu až dve vyššie...
Celkovo motorka v tomto stave jazdila, zatáčala a brzdila parádne a ja nedám na staršiu koncepciu týchto bikov dopustiť.
