Velmi lehká, malá, živá, obratná. Snadná manipulace na místě (vzhledem k 200kg).
Motorka koupena od FIRMA:Motobazar Rakovník - Vít Danaj (Ra
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha XJ6: žádná s ABS, pouze nová = drahá
Kawasaki ER 6N: žádná s ABS, pouze nová = drahá
Honda CBF 600S: žádná historie u prodejce, ostatní pouze starší moto
První dojmy - Pozitiva: malá, lehká, živá, snadno ovladatelná, energická. Negativa: citlivost plynu, na tu si budu muset ještě zvykat. Vyřešeno utažením plynové rukojeti Tvrdé sedlo. Po delších cestách cca nad 300km dost bolí zadek.
Motorku bych doporučil pro - Pro začátečníka, menší postavy a holky ideální. Vhodný pro toho kdo si chce hrát a pohodově zablbnout.
Doplňky na motorce - Nosič na kufry GIVI (SR121)
Kufr GIVI (B33 NMK Monokey 33l)
Malé plexi GIVI (A172)
Boční nosiče kufrů (PLX540)
Padací rám (SBL.05.192.10000/B)
Boční kufry (V35N 2x34l)
Sjednocení klíčů na kufry (SL103)
Objímka na víčko nádrže GIVI (BF01)
Tankvaky (XS307 - 15l; XS 319 - 3l)
Vyhřívané gripy (oxford hotgrips premium sports)
CNC nastavitelné a lámací páčky
Recenze
Zatím jsem si ji projela před koupí a odvezla domu cca 150km najeto.
Brzdy:
ty jsou trochu tvrdší, ale mě to nevadí. Více brzdím motorem.
Po najetí 4.500 km hlavně mimo sezonu jsou moje dojmy ještě lepší. Ale jako začátečník neumím dobře posoudit motorku bez srovnání.
Přítel má DL650 V-Strom a zdá se mi, že Gladius nejde do zatáček tak dobrovolně jako jeho moto.
Zato je ale živější, má rychlejší start. Je prostě taková zábavnější. Ale nic na dlouhé cestování.
Sedlo je po ujetí více km nepohodlné, tvrdé. Asi později vyměním za gelové.
Zvuk je příjemný, mám zatím původní výfuk.
hezká motorka, a barevná kombinace na jedničku. tak jen kolama dolů
Nádherný naháček se Samurajským S ve znaku, ověřeným velice živým 2V-buchem a sympatickou pilotkou
přijmi 10b s přáním super kilometrů v sedle 