Moto Guzzi Breva 750 (2007)

Od začátku srdcovka.. Ať jsem přebírala značky, typy, 2V nebo 4V tam a zase zpátky, malá Breva je prostě krasavice nejkrásnější...a ten její projev...to je prostě něco. Chytne a už nepustí.

Více fotografii

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda NC 750X: protože Guzzička byla srdcovka a tohle by bylo rozumem...
Honda XL 700V Transalp: protože Guzzička byla srdcovka a tohle by bylo rozumem...
BMW R 850 R: protože Guzzička byla srdcovka a tohle nebylo v nabídce, která by za to stála

První dojmy - Už když jsem se na ni jela podívat a pan majitel ji vytáhl z garáže a nastartoval...mi spadla brada a řekla si - tu chci! ...přivezla jsem si ji v noci z Rajchu a moje první samostatná zkušební byla až druhý den po O... bez papírů, bez řidičáku, bez spz (to bych asi neměla úplně veřejně prohlašovat :-D ) jsem jela u nás 3x nahoru na kopec a zpátky a byla v sedmém nebi. Fakt. Vytáhla jsem ji z garáže, nasedla, otočila klíčkem, nastartovala a ozval se nejnádhernější zvuk na celým světě, motorka se začala klepat a třást a vůbec se chovat jako všechny tyhle Guzzí potvůrky ;-) ...Zařadila jsem, rozjela se, kopla tam dvojku...a zamilovala se!

Motorku bych doporučil pro - ..tak třeba pro holku, co má ráda nestárnoucí italskou klasiku a spíše než točení heftem 3x dokola upřednostňuje pěkný povození na stroji s charakterem..

Doplňky na motorce - Mistral výfuky. Origo plexi. V plánu jsou padáky a kufříky, abysme mohly s Falkem starším na ty jeho !luxusní! motodovolený s ním.

Recenze

Protože mám motorkářský předky...už praděda vozil svoji rodinku v roce 1936 na motorce...







.. děda v tom v 1956 úspěšně pokračoval...







..a díky tátovi - Falco1960







jsem začala lítat nejprve na 125ccm skútru a okamžitě jsem věděla, že jenom u toho nezůstanu. Trvalo mi to přesně jednu jízdu do práce a zpátky a bylo jasný, že budu muset dodělat A.
A protože jsem ještě neudělala závěrečky, nemůžu se tady ani rozepisovat, kolik toho mám s guzzičkou najeto, kde se motka cítí nejlíp atp.
Vím jenom tolik, že to byla láska na první pohled, která se jen posílila, když jsem na ni sama sedla a rozjela se...
Víc napíšu, až to všechno budu mít ofiko - tedy A a spz

5.9.15
..tak máme spolu zajeto prvních 500km.. ze začátku jsme se spolu trochu praly kvůli řazení - moje chyba - Italka není Japonec, což jsem po několika jízdách pochopila a teď už vím, že nakopat to tam musím pořádně a podřazovat s meziplynem ...takže teď už si rozumíme a je to fajn.
Ale samotná jízda, pánové..a dámy..to je teda něco. A teď nebudu mluvit o rychlosti a tahání za heft.. Bubláme si to po silnici těch 80-100, guzzička si pěkně přede a já vlastně skoro taky, jaká to je paráda. Pocit z jízdy na týhle motorce je k nezaplacení, fakt. Vlastně ani nemám potřebu tahat za to víc, sere pes, že mě předjížděj auta, no a??!!...já si to užívám!
Pro porovnání: Divila jsem se, jak rychle mi byl 125 skútr málo..Lítal v pohodě 110km a já furt chtěla jet rychleji...zzz...tahám...a nic. S Guzzičkou tohle nucení letět s větrem o závod nemám, i když jí to v pohodě jde
Našla jsem ale i jednu drobnou vadu na kráse - a to je pro mě absence palivoměru, prostá možnost mít přehled, jak rychle bych měla registrovat nějakou benzínku...

2016
Prožily jsme spolu jednu krásnou sezónu, cesty do práce střídaly výlety s kamarádkou nebo cesta za Sokolí rodinkou na Moravu - to byl vůbec fajn výlet, se starším Falkem - potkali se u Kolína a pak jsme spolu frčeli až k Brnu, další den se přidal bratránek a byl to super moto den na Pálavě. Sice jsem měla nejmenší motku, ale zato nejkrásnější samozřejmě...





2018
Moje milovaná červená guzzička vyjela zatím naposledy v květnu 2018, ale zato povozila rovnou dva pasažéry... Poprosila jsem o poslední krásnou a bezpečnou vyjížďku, abychom si to hezky užili a zapsali tak lásku k bublavkám do srdíčka další motorkářské generace.
Pak už jsem se začala strašně bát... A taky mi začaly být malý kalhoty v pase.
Takže teď budu nějaký čas jezdit s tříkolkou, ale guzzička trpělivě čeká...