Ducati Monster 1000 (2005)

Ucukanej dvouventil, srdcovka plna emoci

Více fotografii

První dojmy - Muj druhej monster, takze jsem mel predstavu do ceho jdu. Super zatah od spoda, super zvuk, je potreba ji ridit.

Motorku bych doporučil pro - Pro toho kdo chce jezdit, ne se jen vozit.

Recenze

K ducam jsem se dostal pres svagra, kterej mi strelil M620, na ktery sem se ucil. Pak byl litr jasna volba. Kdyz si clovek zvykne na to, ze dvouventil je ve spodnich otackach v reakci na plyn fakt hulvatskej, tak motorka prinasi kvanta a kvanta zabavy. Podvozek je super, brzdy jsou super, motorka je mala, lehka, super ovladatelna. Takze se v cervenci 2014 prestehovala do me garaze..
5000 uzasnejch kilometru a na podzim 2014 jsem se rozhodl pro lehky tuning...

Momentalne v prestavbe... :

- zadni kyvka z s2r v cernem komaxidu
ZRUSENO - kola Marchesini z s2r + Dunlop Qualifier 2 190/50 + 120/70
- superSprox 41z cerna rozeta + odleceny pastorek 15z + zlaty retez ČZ 525
- unasec rozety z ergalu CNC Racing + matice rozety z ergalu CNC Racing
- matice zadni osy z ergalu CNC Racing
- zadni monoshock Ohlins z 999S + zadni progresivni pruzina Hyperpro
- kryt pastorku CNC Racing
- zadni cire led svetlo + zadni cire led miniblinkry
- inpekcni kryty vacek z ergalu CNC Racing
- inspekcni vycka ventilu z karbonu od NCR
- zmenseny olejovy breathbox
- odvzdusnovaci ventil olejove skrine CNC Racing
- inspekcni kryt klik. skrine CNC Racing
- sekundarni valecek spojky 30mm CNC Racing
- koplet hadice HEL
- sroubovaci vicko nadrze CNC Racing
- zatky ramu CNC Racing
- padaci protektory RUTAN
- zalamovaci packy RUTAN
- vicka nadobek CNC Racing
- navleky ventilu hydrauliky Brembo od CNC Racing
- zavodni vicko oleje CNC Racing
- kompletni karbonovy paket (vsechny plasty nahrazene karbonem)
- tlumic rizeni Matris
- pruhledny kryt rozvodovych remenu CNC Racing
- prepakovani DucaBike,
- karbonove nadechy k zadnimu valci
- otevreny kryt suche spojky EVR
- zkraceny konec podsedloveho ramu
- zadni lizatko z M900
-
-

Momentalne jsou rozebrane vidle z s4r testastretta..musim rict, ze sundat spodky z kluznych tyci bylo opravdu sousto..

Kluzaky z nitridace i pouzdra z eloxu uz jsou doma, ted cekam na tixotropni lepidlo...

Dnes - 16.6. Jsem "stareho psa" odvezl panu Kulhankovi do lazni belohrad. Dostane nove svody, vetsi prumer, tenkostene kvuli uspore hmotnosti. Koncovky budou asymetricky umistene dle vzoru Imola repliky...

- Predni USDvidlice Showa z s4r testastretta. Kluzaky potazene nitridem titanu.
- Progresivni pruziny hyperpro do sady k zadku + olej hyperpro sae10

- myslim, ze jsem udelal kauf leta. Koupil jsem za hubicky luxusni zavodni olejovy chladic od Serra racing radiators

4.6.2016 - sada rizeni cnc racing nainstalovana v officina riantini, diky jiriku! Vidle usazene,

- arashi kotouce pripravene
- radialni brzdice brembo nainstalovane + pancerove hadice hel
- riditka wrp racing
- objednana kovana kola OZ Piega

- predni stitek z triumph thruxton
...
Uz se to blizi!!!

6.6.2016 - lehky setrvacnik pure-tech, predni osa z leteckeho duralu a mwr HE filtr...

Dekuji ing. Poláškovi za spolupraci...

Takze dorazila kola... oz piega, na ktery nemuzu obout nic jineho nez pirelli diablo rosso corsa

Vzhledem k tomu , ze mezitim propadla technicka, vytvarim v tuto chvili homologacni. Verzi motorky, se kterou pojedu na technickou. Takze jsem musel poridit jeste jedny vyfuky...mivv gp

- LiFePO4 baterie BC