BMW R 1300 RS: Více sport, méně tourer
24.07.2025
BMW R 1300 RS
| 2026 | |
|---|---|
| Doplnit technické údaje pro chybějící ročník Upravit chybné údaje | |
|
V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme. |
|
| Objem | 1300 cm3 |
| Výkon | 107 kW (145.5 koní) |
| Výkon při otáčkách | 7750 ot/min |
| Točivý moment | 149 Nm |
| Otáčky při max toč.mom. | 6500 ot/min |
| Druh motoru | Spalovací |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 |
| Chlazení | Kapalina |
| Uspořádání válců | Boxer |
| Počet válců | 2 |
| Rozvod | DOHC |
| Ventilů na válec | 4 |
| Vrtání | 106.5 mm |
| Zdvih | 73 mm |
| Kompresní poměr | 13.3 : 1 |
| Příprava paliva | Vstřikování |
| Startér | Elektrický |
| Počet rychlostí | 6 |
| Sekundární převod | Kloubový hřídel |
| Typ rámu | Dvojitý páteřový |
| Materiál rámu | ocel/lehká slitina |
| Zdvih předního odpr. | 140 mm |
| Zdvih zadního odpr. | 130 mm |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč |
| Rozměr předního kotouče | 310 mm |
| Přední třmen | čtyřpístkový |
| Brzdy vzadu | kotouč |
| Přední kolo | 17 " |
| Zadní kolo | 17 " |
| Rozměr přední pneu | 120/70 ZR17 |
| Rozměr zadní pneu | 190/55 ZR17 |
| Rozvor | 1523 mm |
| Úhel hlavy řízení | 62 ° |
| Závlek předního kola | 122.5 mm |
| Výška sedla | 790 mm |
| Výška sedla max | 815 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 245 kg |
| Užitečná hmotnost | 215 kg |
| Objem nádrže | 17 l |
| Spotřeba | 4.8 l/100 km |
| Zrychlení | 3.2 0-100 km/h |
| První cena | 409000 Kč |
| Jízda | |
|---|---|
| Sport | 9.0/10 |
| Město | 5.0/10 |
| Cestování | 8.0/10 |
| Cestování | |
| Pohodlí jezdce | 7.0/10 |
| Pohodlí spolujezdce | 7.0/10 |
| Možnosti uchycení zavazadel | 9.0/10 |
| Ochrana jezdce cestování | 8.0/10 |
| Ochrana spolujezdce | 6.0/10 |
| Světla | 8.0/10 |
| Zázemí | |
| Ceny náhr. dílů | - |
| Ceny servisu | - |
| Servisní síť | - |
| Dostupnost dílů | - |
| Nabídka doplňků | - |
| Servisní intervaly | - |
| Motor | |
| Spojka | - |
| Průběh výkonu | - |
| Vibrace | - |
| Převodovka | - |
| Mechanická hlučnost | - |
| Zvuk | - |
| Spolehlivost | - |
| Brzdy | - |
| Podvozek | |
| Možnost nastavení | - |
| Těsnost tlumičů | - |
| Tuhost rámu | - |
| Nekoupili | Z důvodu |
|---|
| Jakou | Z důvodu |
|---|---|
| BMW S 1000 XR | Dlouhou dobu byla mojí první volbou. Ale subtilní stavba a hodně váhy na rukou mě nakonec (možná zbytečně) trochu odradily. |