Přidat model k porovnání
| Royal Enfield Continental GT | |
|---|---|
| Motor | |
| Modelový rok | |
| Objem | 648 |
| Výkon | 35 |
| Výkon při otáčkách | 7250 |
| Točivý moment | 52 |
| Otáčky při max toč.mom. | 5250 |
| Uspořádání válců | Řadový |
| Počet válců | 2 |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 |
| Chlazení | Vzduch a Olej |
| Vrtání | 78 |
| Zdvih | 67.8 |
| Kompresní poměr | 9.5 |
| Rozvod | OHC |
| Ventilů na válec | 4 |
| Příprava paliva | Vstřikování |
| Počet rychlostí | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz |
| Startér | Elektrický |
| Množství oleje | - |
| Výměna motorového oleje | - |
| Výměna olejového filtru | - |
| Výměna převodového oleje | - |
| Výměna hnacího řemene | - |
| Výměna zapalovací svíčky | - |
| Výměna vložky vzduchového filtru | - |
| Výměna brzdové kapaliny | - |
| Seřízení ventilové vůle | - |
| Druh motoru | Spalovací |
| Vyjímatelná baterie | - |
| Dojezd | - |
| Doba rychlonabíjení | - |
| Doba nabíjení | - |
| Spotřeba elektro | - |
| Kapacita akumulátoru | - |
| Provozní napětí | - |
| Nominální výkon | - |
| Podvozek | |
| Typ rámu | Dvojitý kolébkový |
| Materiál rámu | ocel |
| Zdvih předního odpr. | 110 |
| Zdvih zadního odpr. | 88 |
| Úhel hlavy řízení | 24 |
| Závlek předního kola | 106 |
| Rozvor | 1400 |
| Brzdy vpředu | kotouč |
| Brzdy vzadu | kotouč |
| Přední kolo | 18 |
| Zadní kolo | 18 |
| Výška sedla | 790 |
| Rozměr předního kotouče | 320 |
| Přední třmen | dvoupístkový |
| Rozměr přední pneu | 100/90-18 |
| Rozměr zadní pneu | 130/70-18 |
| Výška sedla max | - |
| Světlá výška | - |
| Ostatní | |
| Suchá hmotnost | - |
| Pohotovostní hmotnost | 212 |
| Objem nádrže | 12.5 |
| Spotřeba | - |
| Zrychlení | 6.5 |
| Maximální rychlost | 164 |
| Poznámka | - |
| První cena | 185990 |
| Rezerva | - |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - |
| Užitečná hmotnost | 188 |
| Šířka řídítek | - |
Uživatelé nejčastěji porovnávají
