-
13.11.2020 od Mičol
Zdravim nedávno jsem koupil na svůj puch kit 70 ccm. Před výměnou byla motorka opravena a jezdila jak po másle pokud se nepletu byla nějak špatně složené magneto a špatný předstih. Vše se opravilo. Tak jsem chtěl zkusit vylepšit motorku. Kit jsem osadil vše sedělo jen jsem musel zvětšit díry na osazení výfuku jinak vše ok. Ale motorka nejde jako před vylepšením nastartovat skoro na poprvé musím pořádně roztočit a přidat plyn po puštění zdechne a řve jak kráva. Když jsem se díval tak ze spodu kape benzín nejspíš od výfuku. Podle mechanika který to zpravil má velkou kompresi až skoro nejde nakopnout. Takže si neví rady. Poradíte mi
-
13.11.2020 od mscallisto
Problém je v kompresním poměru + množství paliva, nepochopitelné je, že u nového kitu, který obsahuje všechny části (hlavu, válec, píst, kroužek atd.) má tak vysokou kompresy, že nejde skoro nakopnout ten kit je "vadnej" až se tohle vyřeší tak pak seřídit karburátor, mělo by být v kitu i několik trysek...
-
14.11.2020 od sery.
Pokud ti kape benzín z výfuku, tak ti protéká karburátor a nemá to s kompresí nic společného. Otázka je , jestli to nejde nakopnout z toho důvodu, že je plnej válec benzínu. Vyndej svíčku a prošlápni, jestli nebude lítat benzín ven. A kompresi ti ten "mechanik" snad může změřit
-
15.11.2020 od HonzaZ.
Ahoj, dělal jsem taky přestavbu na 70 ccm u Korada, což je podobný.
Ušlápnout to jde teda ztuha, ale dá se to.
Nedali jste obráceně píst? Má přefukové kanálky a musí být podle šipky.
Karburátor byl součástí sady?Doplněno:
Zdrávim, Karburátor nebyl součástí sady. V jaké poloze by měla být šipka?
16.11.2020 od Mičol
-
18.11.2020 od JardaZ.
Šipka na pístu ukazuje do výfuku, kompresi lze snížit doplněním těsnění pod hlavu, v nouzi pomůže hliníková plechovka.
Doplněno:
Na šipku jsem se díval a byla správě. Ale zjistil jsem že mám malý průměr výfuku. Zdá se že se motor tím že je výfuk menší se dusí a proto nejspíše nestartuje. Bez výfuku mi nastartoval.
20.11.2020 od Mičol