-
19.8.2020 od helifm
Koupil jsem korádo které nebylo úplně v top stavu. Startuje ale krásně, jede rychle, takže motor vypadá OK. Co je divné, že má karburátor BING a šroub nastavení směsi musím mít úplně zašroubený, jakmile povoluji, motor se začíná dusit. Takže směs je asi akorát, možná je trochu bohatá, protože by třeba chtěl dotáhnout, ale není už kam.
Tipuji, že se v karbecu někdo hrabal a něco tam nedal zpátky? nebo je to tím, že mám zacpaný vzduchový filtr?
Nicméně manet jede, táhne velmi dobře, startuje, takže bych to asi ani neřešil.
Ale, potýkám se s hrozným škubáním z kopce. Když jedu 50-55, je vše ok, jakmile začne padat rychlost kolem tachometrových 45, moto začne kuckat a škubat, jako by mě chtěla ze sebe shodit.
Tipuji že je to tím, jak se střídave chytý a pouští spojka. Když držím plyn, nedělá to, když přibrzdím, nedělá to. Jen kolem té jedné rychlosti.
Olej v převodovce jsem měnil, je tam shell, dělá stále. Vypozoroval jsem, že když je moto studená, tak je to mnohem lepší. Když se zahřeje dělá to pak hodně.
Čím to může být? Nemůže to souviset s tím karburátorem, že motor má stále hodně benzínu a z kopce pálí a tím zvyšuje otáčky a spojka chytá?
Volnoběh na stojanu mám dobrý, skoro se netočí zadní kolo.
Poraďte prosím
Dík.
-
19.8.2020 od yozo444
Pozrel by som najprv farbu sviecky.srob nastaveni je naktorej strane(vzdu.filtru alebo k hlave).aj povodne je na moto tento karburator alebo niekto ladil?asi by si potreboval mensie trysky, nastaviť plavak.
Doplněno:
Je tam kit z 50 na 70 ale karbec je povodní bing. Ale určitě se v tom někdo vrtal. Svíčku už jsem kontroloval a je krásně cihlová, nepřijde mi, že by to bylo až tak špatně seřízené, startuje a jede to skvěle, jestli ochudit, tak fakt jen maličko.
Nedá se nějak nastavit přítlak pružin té spojky? Nemůže být třeba nějak zkřivená, že by chytala? To by se asi projevovalo za tepla, když se materiály roztáhnou, nebo zkroutí, že?
Když z kopce hrábnu do sytiče a otáčky padnou dolů, tak to na chvíli přestane škubat.19.8.2020 od helifm