12.2.2019 od SojkinXR6R

tyhlety motory bývají vybouchané na klice, resp v uložení kliky, ložiska mohou být OK, ale hliníkové uložení je do oválu a ložiška v něm lítají. Pokud je ale vyvážená klika, je to zticha, tohle už dost bouchá. sundej zapalování na pravé straně a vezmi za trn kliky a zkus zahýbat nahoru a dolů, pokud tam bude vůle tak máš pravděpodobnou příčinu..

Doplněno:

Takže dostal som sa k tomu až dnes, rozobral som to zapaľovanie a skúsil som pohýbať tým "trnom" hore dole. A teda zistil som, že to má malú vôľu .

19.2.2019 od petomuro

Dobre mrknem na to ale najbližšie až v sobotu.. zatiaľ ďakujem za radu :)

12.2.2019 od petomuro

Doplnit odpověď

13.2.2019 od kokoška.

Klasika volný pístní čep,shoď vršek a zjistíš víc.Většinou je vůle v tom bronzovém futru

Doplněno:

Ten čap budem riešiť potom lebo pravdepodobne na tom budem musieť urobiť GO, ten motor má fakt extrémne najazdené už.. majiteľ od ktorého som ho kupoval síce moc na tom nejazdil ale GO na tom nerobil a ten pred tým, síce jazdil ale GO tiež nebola urobená a to je už hodne dlhá doba.. Oboch samozrejme poznám ale ani jeden nerobil GO. Takže to budem všetko postupne riešiť a uvidíme teda keď to bude po GO a výbruse ako to potom pôjde :)

19.2.2019 od petomuro

Doplnit odpověď

16.2.2019 od ja1

klepe ti píst do hlavy, těsnění pod válec a pod hlavu

Doplněno:

Tak isto aj tesnenie budem riešiť keď to celé budem rozoberať.

19.2.2019 od petomuro

Doplnit odpověď

16.2.2019 od Matýsek-GSX

Vůle v horním ojničním uložení. Neřešit a jezdit. Tyhle čízy vždycky zvonily.

Doplnit odpověď