-
8.7.2018 od FJR_SVK
Pozdravujem všetkých motorkárov. Chcel by som sa poradiť. Mam FJRu 1300 r.v. 2007. Bola vyrobená pre Francuzsko. Nema teda original 106 kW, ale iba 79,7 kW a tiez aj o 15Nm menší krúťak. Na brzde sa to aj potvrdilo. Rozobral som sanie a príruby sania mali zmenšený prietok (5JW2). Objednal som druhe otvorené (5JW). Chcem sa spýtať, ci ma niekto s tymto skúsenosti. Zaujima ma, ci samotná vymena prirub sacich hrdiel postačuje, alebo treba robiť aj s riadiackou. Za rady vopred dakujem.
Doplněno:
Opravujem: Nie riadiačka, ale spínačka je uchytená trhacími skrutkami. Riadiačka na 2 krížových skrutkách pod sedlom a ABS riadiačkou. Káblovanie a zbernicu len zapojíš a "frčíš".
7.4.2019 od FJR_SVK
Tak. O všetko som sa zaujímal. Mal som na to od 17. júla (vtedy som ju po 500 km v daždi položil 10 km pred garážou) až doposiaľ. Francúzske motorky sú škrtené od výroby. Ako prvé sú iné (profilované) príruby na sacích hrdlách. Ich výmena však urobí len 2-3 kW. Úplne je možné dať výkon 105 kW jedine tak, že po výmene prírub je treba vymeniť aj riadiačku so spínacou skrinkou. Francúzska FJR 2006-2012 má označenie 3P68. "Silné" verzie majú označenie 3P67, 3P69. Stále hovoríme o modelovom rade RP13. Mám to zmáknuté. Riadiačka je uchytená trhacími skrutkami, takže odvŕtať. Potom stačia obyčajné. Mne to uľahčil pád a následné rozobratie na striekanie plastov. K riadiačke a spínacej skrinke je nevyhnutne potrebné kúpiť ako komplet aj zámku nádrže a podsedlovku. Väčšinou je to tak v ponuke. Celý komplet stojí originál nový z Yamahy cca 1300 €. Používané sa dajú zohnať podstatne lacnejšie. Kufre vie šikovný zámočník naladiť podľa nového kľúča. V prípade záujmu poradím. Mám to zmáknuté a poznám na FJR-e každý šróbik...... Na reči o nejakom elektronickom "otvorení" zabudnite. DINOJET neodporúčam. Chýbajúcich 25 kW neurobí. Ak, tak ho domontovať až po "otvorení".
7.4.2019 od FJR_SVK
-
8.7.2018 od KORUNKA271
Ahoj FJR, mal som chut kupit si tiez fjr , bola za dobrú cenu v ružomberku ale prevládla krása nad výkonom😁 a tak mám shadow. Zaujima ma aký rozdiel je medzi tymi prirubami. Podla ročnikaPredpokladam ze je to vstrekovač. Tak ako sa čipuju auta ,tak sa daju aj motorky. Ak maš priemer klapiek taky ako.stare priruby tak ti moc nove nepomozu. Ale ak mas nove priruby teraz rovnake z klapkami tak trochu ano. No najsamlepsie ti to asi povadia zkusenejší. Ja som skor karburatorista😀. Teoreticky viem ze predlzenim doby vstreku paliva sa zvíši aj výkon . Tak mi vychádza že musiš aj na počitač.
Doplněno:
Ahoj. Zajtra maju prísť nove priruby. Priemer taký istý, len saci otvor úplne otvorený. Odfotim a skúsim to sem dat. Shadow nie je moja šálka kávy. S výkonom FJRy som bol spokojný. Chcem ju mat vykonovo tak, ako ma byt. Podla mna by bolo pre vyrobcu ekonomickejsie znížiť výkon zmensenim prietoku vzduchu a váha vzduchu to dorobi, ako upravovať aj riadiacku. Ale ..........
8.7.2018 od FJR_SVK