-
23.4.2018 od StK323f
Ahoj, včera jsem absolvoval hromadnou jízdu motorkářů, která byla poměrně pomalá. A jelikož bylo i docela teplo za chvíli se mi dostala teplota na mém Hornetu r.v. 2006 daleko nad 90 °C. Když jsme pak přijížděli na autodrom do Vysokého Mýta bylo tam dokonce 106°C. Bál jsem se, že vařím a že mi víčko chladiče za chvilku vystřelí. Žádné negativní jevy jsem ale nepozoroval a dokonce mi ani nespustil větrák. Je to normální, nebo je někde chyba. Čekal bych, že mi sahara začne točit. Díky za odpovědi.
Štěpán
-
23.4.2018 od PeterRRoliver
mě to při pomalé jizdě v koloně na CBR1000RR vyleze taky cca na 106 - 110 max ale větrák se pustí. Takže by ti měl bežet, nejspíš vadný termostat, pojistka nebo motor ventilátoru. Budes to muset přeměřit .) ale určitě by měl behat nad stovkou
Doplněno:
Snímače od Hondy spínají při 105st. tedy alespoň ty co jsem viděl.
23.4.2018 od StB
-
29.4.2018 od ras62
a co tohle
saharu si zapneš, kdy chceš.
(Vypínač musí být s doutnavkou, ledka by nesvítila) -
23.4.2018 od greg600
Určitě by už měla při těhle teplotách sahara běžet. Šel bych po pojistkách, relé větráku a pak teplotní senzor. Víčko ti nevystřelí :) jednou jsem měl v Rumunsku zacpanej chladič blatem a převařil jsem. Tlak odešel přepadovou hadičkou.
-
23.4.2018 od fandaism
Větrák pouští myslím kolem 103°C schladí asi o 2-3 stupně a zase se vypne a furt dokola. Proto tam máš fridex. Má větší bod varu než voda
-
23.4.2018 od Tentum
Víčko Ti z chladiče jen tak nevystřelí, od toho je tam přepad pro vyšší tlak. Ten vyšší tlak umožňuje i vyšší teplotu
jak se už psalo.
Co se sahary týče, může to být pojistka sahary, ale šel bych i po spínači (ten dej do horké vody s teploměrem a u vidíš při jaké teplotě sepne) sahry a pak větrák. Nemáš tam někde vzduch? Co čerpadlo, je vše dobré? Jak stará je chladící kapalina?
No a vyměmil bych chladící kapalinu třeba...chaladící kapalina .Po všech kontrolách...nalít kapalinu. Kapalinu neředit a vše pořádně odvzdušnit. -
24.4.2018 od holantomas
Pred rokem jsem Horneta 2006 prodal. Teplota je v techto vedrech normalni. Vetrak spousti u 104°C, obcas nez se roztoci stihla teplota vyletet na 106°C, pak to ale vzdy stahlo na 100°C a vyplo (a takhle furt dokola). Takze si jen zkontroluj jestli ti vetracek opravdu jde. Kryticka teplota u tohohle roku je 125°C, takze pokud ti teplota nepreskoci 110°C, tak se bat nemusis. Jinak pri 35°C v lete byla standardni teplota nějakých 97°C pri jizde.
-
28.4.2018 od Majkl666
Mě to sepne při 104, nad 105 jsem se zatím ještě nikdy nedostal i když jsem stál v koloně třeba 20min. (zatím v tomhle počasí)
Tuším, že chladící kapalina má bod varu kolem 136°C, záleží co tam kdo naleje
