-
12.4.2016 od urbanrider
Na novej Honde Wave110i mi nepravidelne nejde preradiť z dvojky na jedničku a zo štvorky priamo na neutrál. Je to v rámci normy? Tvrdí to predajca. Alebo je to závada? Keď s tým má niekto skúsenosť, poraďte. Ďakujem.
Doplněno:
A hoj Dzawar, tvoja odpoveď má logiku. Momentálne je motorka v servise, lebo tam bolo aj vela iných závad. Vďaka.
19.4.2016 od urbanrider
Ano platí to všeobecně. Proto si každý podřazuje už během dojíždění na křižovatku a ne až když zastaví.
Že si to neumíš představit nic nemění na faktu, že když převodovka stojí nehybně s vymáčklou spojkou, tak tam prostě kvalt občas nejde. Je to způsobeno samotnou konstrukcí převodovky... Pokud mi nevěříš tak si o tom někde něco přečti.
Správnou odpověď už si dostal, tak je slušné poděkovat14.4.2016 od kubacech
Neviem či tvoja odpoveď platí všeobecne, ale neviem si predstaviť že niekto so 400 kg chooperom kolobežkuje hore dole na križovatke.
13.4.2016 od urbanrider
-
12.4.2016 od kubacech
Jako že na místě zastavíš a nejde tam nakopat rychlost?
To je normální. Občas se stane že se převodovka zastaví ve stavu, kdy zůstanou zuby proti sobě a prostě to do sebe nezajede. Stačí s tím kousek popojet dopředu/dozadu a rychlost tam skočí. -
17.4.2016 od Dzawar
Ahoj
Dost záleží na nastavení spojky .Pokud jezdíš jen krátké vzdálenosti , tak mám pocit , že spojka jakoby navhla a dobře nepouští - húř se řadí, stačí ujet 100km v kuse a řazení jde jako po másle . Je to jen můj pocit. Ale NOVE moto se dost dlouho zajíždí . Dopořučuju si vyměnit co nejdřv olej max za 400mk a potom každých 2000km do 10000km . Dávám tam Castrol 10W50 a zase jak vyměníš olej řadíí to jinak.
To že me nejde přeřadit se me stává lejice zřídka , když je spojka "vysušená" pokud je mokrá tak se to stane častěji . ale nech to SILOU ale citem, třošku přidat a ve fázi snižovýná otáček to tam "šupnout"