KTM 990 SMT (2012)

je to geniálně univerzální motorka

Více fotografii

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Aprilia Dorsoduro 1200: nedůvěra v italskou techniku

První dojmy - Zatím jsem toho na ní moc nenajezdil, takže se nechci pouštět do nějakých hlubokomyslných závěrů, ale za ty km co jsem najezdil, jsem zjistil že jsem nikdy neřídil motorku která by měla lepší brzdy než SM-T

Motorku bych doporučil pro - doporučil bych ji asi pro někoho kdo má rád sportovní motárdovou jízdu a zároveň rád pocestuje prostě někomu jako jsem já

Doplňky na motorce - Zatím jsem koupil centrální stojan, spodní alu kryt motoru a alu kufry s držákama.

Recenze

SM-T 990 jsem chtěl už od roku 2010 ale až v roce 2013 jsem si ji koupil jako "funglovku" jak už jsem psal moc jsem na ní zatím nenajezdil ale nějaké zkušenosti už mám takže můžu nějaké závěry přece jen udělat.
Motorka mi hned sedla a to se mi ještě nestalo, výkon motoru je dostačující i když já osobně bych ještě 20-30 koníků navíc snesl. Podvozek jsem dostal naladěný z továrny na clasik takže jsem si ho přeladil na režim sport podle mého názoru je to lepší. Brzdy pro ty mám jen slova chvály a obdivu, přední je možná ostrá až moc. ABS je perfektně nastavený a zabírá až když přijde opravdová krizovka já osobně jsem docela dlouho nezaznamenal že tam ABS vůbec je abych to zjistil tak jsem musel na suchém asfaltu tu krizovku nasimulovat a ABS zafungovalo ale pokud chci jet bez něj tak ho prostě vypnu. Co se tyče pohodlí tak mi úplně stačí originál sedlo je pohodlné, netlačí. Zatím jezdím sám takže názor spolujezdce zatím nemám. Motorka je velice univerzální dá se na ní ujet velká vzdálenost ale když si chci zablbnout tak sundám kufry vypnu ABS a můžu si zadovádět. No a spotřeba dá se jet za 6l ale taky za 9l (při sportovní jízdě) ale kdo by to počítal motorky máme přece pro radost a kdo nemá na benzín ten ať si ji nekupuje.