Jednoduchý univerzál, do práce,na výlet,na vyblbnutí
První dojmy - No,startovat jsem se učil asi 14 dnů,přece jen ten kickstart chce trochu cviku :D ale dnes už není problém. Další věc byla váha,nezdá se ale váží to svoje, 170kg bylo víc než jsem čekal a poslední věc co me trochu žere jsou převody-4ka a 5ka sou nějaký divný :D Jinak sme sehraní :D
Motorku bych doporučil pro - Pro ty co mají rádi staré,jednoduché endura,kde cítíte každou vibraci :D Někoho odradí absence el. startéru,ale i já s 66 kg jsem se naučil to startovat,takže si myslím že po nějaké 125ce to nemusí být špatný přechod třeba na něco většího.
Doplňky na motorce - Když nemusím tak ho nevozím,nelíbí se mi, zadní kufr Givi,sice už nějaký crash zažil ale zatím drží.
Recenze
Líbí se mi tenhle styl starých,klasických endur.
Patří tátovi,jelikož na ní ale neměl čas,stála už přes rok v garáži. Tak jsme se domluvili a jela ke mě.Nechtěla startovat,vyřešila to nová kablbotka a dotažení kabelu ve víku zapalování a pak seřízení karbesu. Teď startuje na druhej šup :D Dělaly se eště gufera př. tlumičů,výměna oleje a filtrů,seřízení ventilů.
Mám najeto pár set kilometrů,takže nemůžu dělat žádné velké závěry ale brzdy by mohly být silnější,přední vidlice měkčí a motor by nemusel brát necelýho půl litru oleje na 100ku ale jede to a co víc si přát :D přes zimu ,podle financí, s tím snad něco udělám.Motor táhne dobře, po cestě se dá letět svižne,záleží na pneu,podvozek to snese celkem dobře. V terénu mám taky trochu odjeto ale tady je poznat ta hmotnost a odpružení na to není dělané,fakt spíše takové ty polňačky, lesní cesty a lehký terén.
Ve dvou se to dá,ale nikam dál bych si asi netroufnul,na dlouhou vzdálenost mi vadí úzké sedlo u nádrže.Ale možná to je jen můj pocit. Já osobně radši lítám po okrskách,kde si užívám přehazovíní ze strany na stranu a akceleraci.
