Suzuki GSR 600 (2007)

Skvěle živá a lehce ovladatelná motorka, do začátku ideální volba

Více fotografii

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda CB 600F Hornet: Až moc jich jezdí po našich silnicích

První dojmy - Po prvním svezení bylo jasné, že jsem se rozhodl správně. Motorka dělá přesně to co se po ní žádá. Výhodou určitě je krásný design, kdy motorka působí mnohem mohutnějším dojmem.

Recenze

Při vybírání jsem se moc rozmýšlet nemusel. Hledal jsem naháče s obsahem do 600ccm a po zvažování pro a proti u mě vyhrálo právě Suzuki GSR 600. Protože to je moje startovní motorka a s jinýma jsem zkušenosti neměl vybíral jsem podle doporučení ostatních.

Už na ní mám pár tis. najeto a od první chvíle jsem věděl že jsem vybral dobře.
Motorka je lehce ovladatelná a stačí jen pomyslet kterou stopu chci jet a motorka bez odmlouvání plní moje přání. Stejně tak ve městě je motorka snadno ovladatelná a proplétání mezi auty není problém.
V nižších otáčkách pohodová klidná jízda, mezi 6-7 tis. otáček ale nastoupí plná síla téhle motorky a stane se z ní neuvěřitelně zábavná raketa.

Podvozek je podle mě ideálně seřízený na české silnice a jízda kolem maximální povolené rychlosti je víc než pohodlná.

Spolujezdec má na sezení spoustu místa díky velkému sedlu. Za sedlem je madlo na držení, ale moc bych nedoporučoval ho používat. Zaprvé pod sedlem jsou vyvedeny koncovky výfuků takže to není moc bezpečný a navíc spolujezdec se má držet před sebou a ne vzadu.

Motorka určitě není stavěná k dlouhému cestování. Ve vyšších rychlostech už vůbec. Cesta je pohodlná tak do 120 km/h, i tak po 2 hodinách má člověk dost. Je to naháč takže žádný nový objev.
Ideální do města a na krátké výlety po okolí.

Update 1. - loni dokoupný výfuk GPR Ghost titan. Zvuk výborný. Doporučuji vřele všem. Jen ta demontáž a montáž je strašně blbě vyřešená.