Honda CBR 900RR Fireblade (1996)

Koupil jsem ji jako náhradu za mojí ukradenou gsxr750

Více fotografii

Výška jezdce: 174 cm

První dojmy - Pohodlná, nenáročná, motor až moc lineární průběh.

Recenze

Po koupi v r.2010 jsem ji nechal prohlédnout, to že to byla bouračka jsem věděl. Rám a všechno ostatní naprosto v pořádku - změřeno servisem. Byla celá v bílém, no v létě horor, všechno je tna tom vidět (
Moc to nejelo max 240km/h víc ani ťuk, takže přes zimu servis - seřízení a kompletní vyčištění karbeců, výměna řetězovky.
Jaro 2011 - nová barevná kombinace. Motorka jede furt stejně, naprosto lineární průběh zátahu = nuda. na cestování se to ovšem dá naprosto s přehledem, 500km denně není problém. Spotřeba při normální jízdě mezi 6 -7L při blbnutí a podobně jsem jel i za 10L.
2012 - přes zimu 11/12 velký servis - repase vidlic, ložisek v krku řízení, nový rozvody, seřízení ventilů, propláchnutí chlazení, výměna brzdovky, kompletní rozebrání a repase karbeců, atd atd.
A ejhle, jede úplně jinak tahá lítá a maximálka najednou o dost výš, prostě paráda. Při kochací jízdě krajinou mezi 90-120km/h jsem spotřebu stlačil na 5L, ale na kochání to stejně není motorka.
Jediná závada co mě kdy potkala byl nefunkční větrák na chaldiči a nefunkční levý blinkry. Oboje byly zoxidovaný kontakty- vyřešil vyčištění a kontactol.
2013 - vyměním jen olej a nechám udělat podtlaky a karbecy jako každý jaro, nic jinýho. Na řetězovce ČZ mám nalítáno 10tis km a je zatím v dobré kondici. Dá se na tom jak jet dálku tak i trošku ostřeji, na dnešní motky to samozřejmě nemá jak výkonem tak ostanímy parametry.
Tak a je to tu - první větší závada, vinutí na statoru v háji (zjištěno po kompletním proměření všeho) , prostě to startuje, jede, ale po ujetí určitý porce kilometrů je baterka v p...i a už nenatočí. Tak a je opraveno cena 3700,-kč včetně veškeré práce, teď už jenom aby bylo dobrý počasí. Tak letos jen a pouze 2500km najeto (
2014 - kompletní vyčištění karburátorů po rozeberání, seřízení, podtlaky, výměna všech náplní, kontrola ložisek a řetězovky (stále v dobré kondici) přezuto na nový pryže Dunlop Qualifier II. Přede jak kotě, startuje i po delším odstavení po krátkém protočení startéru, prostě paráda.
- do půlky června najeto 1500km, potom zánět lokte, léčení , v září jedna krátká projížďka - sezona v řiti (
2015 - uvidíme jak to půjde
Tak to šlo letos, v květnu mi alarm se kterým jsem to již koupil vyšlehl hlavní kabelový svazek a při předjíždění jsem najednou prostě nejel, následoval odtah a výměna svazku včetně spálených konektorů(komentář který prase tam ten alarm montovalo byl na místě), za rychlou opravu díky Speedy motoservis ). Akorát ta držkovka co jsem ji vezl mi v tom vedru zkysla a nedovezl jsem ji domů (.
Jinak letos najeto 4500km a z toho 3000 s batůžkem, kterej si kupodivu nestěžuje. V zimě vyměním olej, filtr, nechám seřídit a vyčistit karbíky a hurá do další sezony. Ta motorka mě prostě baví čím dál víc.
2016 - vyměněn olej, brzdovka, desky, gumy, seřízeny karbíky. najeto do května 1200km.
6.6.2016 je pryč, prodáno, je mi smutno
8.6.2016 v garáži nový stroj,