Honda ST 1100 Pan European (1992)

Usporny, hospodarny cestak s kardanem a spotrebou kolem 5/100.

Více fotografii

Motorka koupena od neoplan (Praha) - Robert je v pohode typek, prodej probehl tak jak ma.

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda NTV 650 Deauville: Protoze jsem prechazel z NTV 650 Revere a i kdyz primarne jsem sel po kapotazi, preci jen nejaky vykon navic by se hodil, ty dalky jezdim casto ve dvou, tak at je rezerva.

První dojmy - Pri manipulaci na miste tezka jak krava!!! Moje prvni kapotovana, takze si zvykam, ze nevidim predni kolo. Zadny nakopavaci vykon, tahne plynule, ale oproti Revere tahne poradne..Coz vyzkousim az bude sucho a teplo, preci jen dnes 1.1.2013 jsem si ji vezl domu po vlastni ose a v Praze bylo 3-4°C a po ceste asi tak -3°C...takze zbytek popisu bude :-) Jo a sedadlo preci jen neni nove gelove presivane jak na moji stare Revere :-)) A vyhrivani rukojeti neni az tak uplne v poradku...

Motorku bych doporučil pro - Kdo cestuje a chce spis pohodli a klidecek :-)

Doplňky na motorce - Vyhrivane hefty-moc nic jak slapou, chce to kontrolu..
Kufry+top case v barve stroje
Alarm 2x
Zasuvka 12V

Recenze

Chtel jsem nejaky cestak, kde na me nebude tolik foukat a kde bude nejaky ten vykon v zaloze, proste Sport Touring...a od toho mame zkratku ST A zbytek teda napisu asi az v prubehu roku, respektive jara...Hlavni pro me bude zkouska Evropana ve meste, tam potrebuju jezdit do prace a i jinak po meste je litani autem na prd..A navic ve meste s velikosti jako Jihlava...pesky je vsechno moc daleko a autem moc blizko, takze moto/skutr idealni vec, cili v tomhle smeru se trochu bojim velikosti, ale tak uvidime..

Tak uz máme s Evropanem najeto asi 4000km, tak bych mohl uz napsat neco vic...
1.)Jízdní poloha
Buď mám vysoké tělo, nebo krátké ruce, každopádně jsem nakloněn dopředu, což na delší trasu není úplně super-bolí záda...To se vyřeší v nejbližší době: budeme dávat delší šrouby&podložky pod řidítka, ať je to fakt cesťák pohodlnej...
2.)Spotřeba
Překvapila mě. Na delší trasu výletovým tempem umím být na cca 4,8l/100km, když jsem spěchal z Jihlavy do Děčína a jel jsem zhruba 100-120km/h, spotřeba byla 5,1l/100km...Jsem zvědav na Alpy, prý by neměl být problám spotřeba 4,5l/100km ve dvou.. Jinak ve městě spotřeba samozřejmě roste, na vině je vysoká hmotnost (300kg suchá), ale pořád nižší než auto..
3.)Velikost
Na cestách je to fajn, ve městě trochu míň fajn...300kg+palivo+já=skoro 400kg a to je už pěknej kousek...Oproti NTV Revere jsem přišel na jednu věc:pozor při průjezdu mezi stojícími vozidly-nejsem tak štíhlej jak jsem si myslel...Naštěstí inženýři od Hondy s tím asi počítali, tak dali zrcátka na plastovou šňůrku. Když zavadíte o zrcátko stojícího auta, nacvaknete svoje upadlé a jedete dál...

Postupně budou přibývat další věci..