Suzuki GSR 600 (2007)

Moje první pořádná motorka, po CBR125R. Lehce ovladatelná, nad 8tisíc ot. raketa, kterou nelze zastavit

Více fotografii

První dojmy - Skvělá motorka, která padne do ruky každému .. ..

Motorku bych doporučil pro - Je vhodná pro malé postavy a díky své "malé" hmotnosti i pro holky :-)

Doplňky na motorce - Laděné výfuky ixil Xtreme silencers

Recenze

Tak po 1000 najetých km mohu napsat něco málo k této motorce. Jako čerstvý majitel jsem s motorkou naprosto spokojený. Cestovat s ní není žádný problém, cestu 400km jsme oba zvládli s naprostým přehledem a bez komplikací. Když jsem slezl bylo mi líto, že jsme doma, klidně bych dalších 400 najel

Co se týče motoru, tak bych mu nemohl vytknout ani jedno slovo. Motor je do 8. tisíc otáček v klidu a poslouchá vás na slovo, nežízní, je to klidas. Pokud si budete chtít trošku užít adrenalin vytočit ho nad hranici 8mi a tady zažíváte pravou tvář GSR. Škoda jen, že vítr vás omezuje ve vysokých rychlostech, ale ruku na srdce, co byste chtěli od naháče , plný výkon u nás na silinicích stejně nevyužijete.

Mám verzi s ABS a nemohu si stěžovat, absolvovali jsme spolu jízdu cca 200KM v dešti a ABS fungovalo naprosto bez problémů, když už jsem cítíl, že by se kolo zastavovalo okamžitě nastoupila ABS a motorka bez komplikací pokračovala ve svém směru.
Spotřebu s sportovně/cestovní jízdou jsem se nedostal přes 6 litrů/100KM. Při přesném počítání na kalkulačce jsem se dostal na 5.7L, což si myslím, že na tento výkon je hodně úctyhodný.

Podvozek je bezvadně nastavitelný a prostě se ani nemůže stát, aby si někdo nenašel tu svojí polohu. Já jsem si nechal seriové nastavení a to mi vyhovuje asi maximálně, pokud člověk přitrvdí, tak už se dá jet opravdu hodně slušná pila. Klopení zatáček není žádný problém a motorka už jenom když pomyslíte, tak se klopí úplně sama, žádný náznak odskakování v zatáčkách, mám obuto Michelin Pilot Road 1 ( moc lidí je rádo nemá, ale nemám s nima sebemenší problém), jsou to cestovně-sportovní pneu, tudíš není potřebova tolik zahřívat.

Zvuk GSRka je hodně přívětivý, ale přeci jenom ladáky by jí slušeli mnohem více. Maximální rychlost mám zatím 240, ale to už je opravdu pořádný hukot bez plexy štítku. Pokud máte o malinko větší helmu, než je hlava, tak už při 180 se vám helma z hlavy zvedá a je to dost nepříjemné, vyřešil jsem to čepicí do helmy a drží jak přibitá.