Suzuki GSX 650 F (2008)

Tahle motorka mi učarovala především svým designem. Před ní jsem měl GSF600S rv2002 a tudíž tohle byl následný krok, protože je novější, lehce výkonnější se vstřikováním paliva a vodník.

Více fotografii

Výška jezdce: 189 cm

První dojmy - Motorka mi padla do ruky Posez + větrný štítek OK Váha zatím nevadí

Doplňky na motorce - Laděný výfuk creptus

Recenze

Koupil jsem motocykl jako starší, 17.9.2011 zabavený původnímu (prvnímu) majiteli pro neplacení leazingu. NAJETO 5600Km

Moje první dojmy: pro řidiče vyššího než 190cm je už trochu problém se na motorku poskládat a i větrný štít by to chtělo o cca 4-5cm delší, ale jak již popisovali vlastníci tohoto motocyklu - spolehlivá s dobrým zátahem od nízkých otáček. Jen ta váha - na tom by měli u SUZUKI ZAPRACOVAT! Jízdní vlastnosti jsou lepší než u předešlého mota (GSF600S)

-PRO SPOLUJEZDCE- posez je velmi dobrý,zadnice po sedle neklouže a výhled přes řidiče je OK. Spolujezdec se nemusí tolik vyklápět do stran což je pro řidiče nepříjemné.

30.12.2011
Nějak jsem se zapoměl zmínit že už výfuk CREPTUS TRIOVÁL mám na motorce nasazen. I s "baťůžkem" jsem ještě 30.listopadu udělal cca 30km. Motorka výrazně ožila ( výfuk je přece jen víc otevřen proti originálu - rychlost odvodu spalin ) a zvuk je fakt LUXUSNÍ. tohle fa. Creptus udělala skvěle!!! Černý výfuk karbon k černé motorce ohromně sedí. PS. při sešroubování všech dílů výfukového potrubí mi bylo doporučeno (http://www.centrummotocyklu.cz/) natočit pár otáček teflonové pásky na konce mezisvodu. Po těch pár km. co jsem udělal to drží velmi dobře a výfukové plyny přes spoje nefučí.



17.12.2011
Poslední úprava je napojení 12V zásuvky pro možnost GPS navigace. Napojeno na parkovačku předního světla. "Nechtěl jsem aby bylo možno zneužít zásuvku pro potencionáního nenechavce" proto napojení až na zapnutý klič zapalovaní.

11.7.2012
Alpy a Dolomity 2012 s ubytováním v Via Saloneto IT. ter. 1.7 - 8.7.2012
nyní pár fotek.




2.10.2013
Jedna věc mi u téhle koncepce přeci jen vadí - směrové světla by měli už vyřešit strejdové u SUZUKI jinak. V předu by alternativa byla, v podobě zpětných zrcátek s blinkry. Ale co s tím hnusem vzadu. Když dáš rám na boční kufry tak musíš přešroubovat na tykadla, která vypadají otřesně. Koketuji s bočníma kuframa, ale jak to vyřešit. Zadní směrovky přešroubovat na pant s pružinou (a mikro spínačem na odpojení směrovek) tak aby při nasazení kufru se blinkr vyklopil za kufr. To by snad nebyl problém, ale jak pořešit blinkr v kufru. Snad by to šlo vymyslet do tohoto kufru. ( http://www.motosp.c...5-m5m-m11-22060.html ) - ( http://www.motosp.c...y-monokey-22803.html ) v této druhé variantě je bílé - á odrazka nebo něco?? Ještě jsem ho neviděl na vlastní oči.
Co vy na to?
NO ROZHODNĚ BY TO VYPADALO LÉPE - NE?
A co by na to řekli na STK nebo policie ČR

22.10.2013
Ahoj. Tak jsem trochu pokročil s koncovým světlem včetně integrovaných směrovek. Dalo to fušku ale nakonec jsem to sehnal zde: www.motolevne.cz
Byli ochotní ověřit nabídku až u výrobce v Německu. Ti potvrdili že na můj motocykl se světlo vyrábí a je homologované.










Tak ještě musím pořešit přední zpětné zrcátka s itegrovanýma směrovkama a první úkol bude splněn.











2.12.2013
Zrcátka vyřešená.




Po originálních směrovkách zůstaly v kapotách nevzhledné otvory. Postup jak se jich zbavit a přitom nepoškodit stávající lak. A kdyby to chtěl po mě někdo do origo stavu, tak není problém. Zátky se vyšroubují z původních otvorů, které jsou neporušené!!













































Snad jste pochopili postup. Pokud ne tak napište.

6.3.2014

Tak cestovatelská výbava nainstalovína.
Montáž nosiče bočních kufrů. PLX 539 + Boční kufry givi V35 N 2x34






















14.9.2014

Celé léto jsem laboroval s rychle blikajícíma směrovkama, protože přechod z žárovek na led světla tento problém sebou přináší. A už jsem pomalu spřádal plány na zimu že před každý směrovkový díl musím dát odpor. Už jsem si koupil i přerušovač na Japonské motocykly jen ať mi to bliká normálně. Chyba lávky, univerzální přerušovač nepasuje, protože Suzuki má speciální 7 polovou krabičku. Ani v autorizovaném servise mi nebyli schopni nic originálního sehnat. Vše se změnilo po navštívení obchodu LOUISE ve Vilachu. Tam jsem si vzal katalog a doma našel jejich e-shop. Vyhledal svoji motorku a díly k ní prodávané. A hle, zde jsem našel přerušovač směrových led světel 7 polový. Objednal, nasadil a bliká jak má. Supr. https://www.louis.d...88&list=13056727

https://www.louis.de...wvcj/1988?bikes=1988
Copyright © Motorkari.cz





14.2.2017

Jsem rád že můžu přidat nějakou novinku z pohledu úprav. A zároveň jsem si udělal radost pro své sedací ústrojí. Nechal jsem přešít sedlo dle vlastního návrhu a musím říci že se opravdu povedlo.
Zhodnoťte sami.
















20.3.2017
Po 8 letech mi dosloužila přilba. A tak jsem se rozhodl poohlédnout po něčem novém. Padla volba na nový letošní přírůstek u fa NOLAN Italia. Vybral jsem si model N87 Arkad.
Do přilby nefouká. Má bradový deflektor v základu. Ale - jelikož má přilba přípravu na komunikaci ( N-COM )tak v oblasti uší vzniká při rychlosti nad 110 km/h nepříjemný hluk. Při použití chráničů sluchu ( špunty ) je přilba naprosto komfortní i ve vyšších rychlostech. V ČR se přilba prodává za 6790 Kč. U www.louis.de. jsem ji koupil v predsezoní slevě za 5450 Kč. Včetně dopravy.
Rozhodně přilbu doporučuji.





1.6.2017
Výměna přední pneumatiky při 23 690 km.




Rozměr přední pneu 120/70/17 W58

5.4.2018
Napřed se vrátím k přízpěvku z 1.6.17 a pneumatice Dunlop Roadsmart 3 na předním kole. "VYNIKAJICI A DOPOSUD JSEM LEPŠÍ PNEU ZA DOBU 12 LET NEMĚL " Životnost 1*
Přilnavost 1*
Za mokra 1
Úbytek směsi 1*
Nedělám jim reklamu! Ale v Americkém testu kde pneu testovali po dobu 5 dní vyšla jako nejlepší ve všech aspektech.
Tak jsem se rozhodl koupit i zadní pneu od stejného výrobce a typu. Zkušenosti přidám po nasazení a sezóně v provozu.

A nyní musím dohnat resty z konce sezóny 2017 ?
V listopadu provedeny výměny všech náplní, filtrů. Kupodivu bylo třeba vyměnit brzdové desky na zadním kole a jelikož přední již taky dosluhovaly tak byly vyměněny také. Vše originální díly. Stav tachometru 27 950 km.
A jelikož je duben 2018 tak se už těším na první výjezd, který přijde co nevidět.

Asi jedny z mých slabších stránek ve spojitosti s jízdou na motocyklu. Neumím zrovna šetřit pneumatiky
Stav tachometru 28690 km. Výměna zadní pneumatiky ROADSMART 2 za dle testu výdrže a opotřebení NEJLEPŠÍ PNEUMATIKY NA TRHU ROADSMART 3.
Test provedli na 5 stejných motocyklech a 5 různých pneumatikách v USA v r 2016
kdy pneu byly novinkami na trhu. ROADSMART 3 vyhrál test v poměru nejvíce zbytkové pryže na obvodu dezénu. ( to jen tak pro zajímavost ). Tak proto tato volba pneumatiky. Jaká bude její životnost při mém stylu jízdy se teprve uvidí,

Posledni zápis k Zusce 21.9. 2020
GSX650F šla do světa. Koupil ji manžel své drahé polovičce, jelikož ještě sám nemá potřebné řidičské oprávnění. Moto mi vždy sloužilo bez sebemenšího problému. Tak ať slouží stejně i nové majitelce.
Ps: před prodejem dostalo Efko ještě novou přední gumu.