Kawasaki ZRX 1200 (2001)

supersport 80. let, zelená perla Eddiho Lawsona

Více fotografii

Recenze

motorka koupená v květnu 2010 po 4 letech na ZR7S

Rex je prostě "Pan Motorka", motor táhne neuvěřitelně od volnoběhu až do červeného. Design 80. let nepřestane bavit a rozhodně ho nikdo nepřehlédne.

Nezapře sportovní geny ve svém předchůdci KZ1000R, plně stavitelný podvozek nabídne jistotu pro blbnutí na okruhu i komfort pro cestu k moři (vyzkoušeno 1800km v kuse z Perpignan do Prahy).
Naprosto fascinující je prostor pod sedlem- kdo z vás s sebou vozí lekárničku, nářadí, reflexní vestu, dvoumetrový řetěz a nepromok?

tak je čas zpětně doplnit "aktuální" informace:
14.8.2011 jsem se čelně potkal se ZX6, nastěstí v rozumné rychlosti, já i slečna z druhé motorky jsme vyvázli bez jediné modřiny, motorky dopadly o něco hůř...

9.1.2012: ukončení vyšetřování po několikaměsíčním dohadovaní s pojišťovnou (česká pojišťovna) o nároku na vyplacení škody
jde se nakupovat díly na opravu

únor 2012: motorka je na srovnání rámu, ostatní díly jsou připravený v garáži

září 2012: po zdlouhavých periperiích je motorka zpátky v garáži a začínáme novou sezónu Do nové sezóny dostala přední USD vidle ze ZX7, brýle bylo třeba vyrobit na míru. Kolo, brzdiče, kotouče pasují origo, kotouče jsem rovnou vyměnil za stylové okousané. Řidítka jsou kónická (střed 28mm, konce 22mm) s hrazdou od Reikon, nástavce řidítek WRP. Blatník Motoforza, údajně pro ZX7, ale bylo potřeba ho trochu poupravit. Chladič byl KO, nový je od Delkevic. Přední světlo s čirou optikou, zadní zatmavené z LEDek, kaplička se válela kamarádovi v garáži. Budíky jsou největší výhra, na ty jsem čekal na ebay přes 3 měsíce a po probděné noci jsem je úspěšně vydražil asi ve 4 ráno suprové je že jsou v mílích jako jsem měl předtím a navíc mají na počítadle asi jen o 500mil méně než jsem měl na svých před nehodou, takže pokračuju tam kde jsem skončil
Po sezóně bude potřeba doladit pár drobností a hlavně doufám že zbydou nějaké drobné na další plánované úpravy (tlumič řízení, přímé filtry na karbce, klín pod motor,...) a hlavně nějaké luxusní lakování