MZ ETZ 251 (1990)

Motorku som kúpil v dosť dezolátnom stave, trošku som ju dal za tento rok do poriadku. Ešte to nieje to pravé orechové ale cez zimu sa to pokúsim dať na poriadok. Motorku som kúpil za 500e. Má najazdenýc 20000km. Je to super stroj hlavne na začiatok.

Více fotografii

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Jawa 350/640: Je lenivá a žere jako tank :D

První dojmy - Motorka z bývalej NDR je to fakt to najkvalitnejšie, najsilnejšie a najvýkonejšie čo sa v tej dobe dalo zohnať, je veľmi obratná pri jazde v zákrutách a oproti jawe 350 má veľkú výhodu/ 350 je lenivá/ a MZ bola oproti nej raketo ktorá okamžite pri pridaní vyštartovala ako zdivená.

Motorku bych doporučil pro - Hlavne pre začiatočníkom pri ohľade kvalita / cena / výkon ...

Doplňky na motorce - Na riadidlách sú záslepky z oceľe pochomované tzv. padáky, predný štít, led podsvietenie budíkou a tiež aj kontroliek, BA-test, poistná skriň na nožové poistky, zadný blatník z jawy / pochromovaný /, biele smerovky, sliky gumy, new brzdová pumpa, diodové parkovačky, karburátor bing 84 /0,125 triska/ ... a veľa daľšieho

Recenze

Keď mi prišla do garáže tak bola prerobená na chopper. Nechápem ako niekto z krásneho staršieho naháča mohol urobiť také niečo. Mala príšerný zvuk, koniec výfuku mala odrezaný a strašne rezonoval plech vnútri výfuku. Môj otec mal kedysi MZtu aj 150 aj 251. Chcel by som ju z jeho pomocou dať vzhľad nabúchaného naháča. Inšpiráciu beriem z Hondy Hornet ktorá je môj sen. Výfuk čo tam je teraz je otrasný, ten majiteľ čo ju mal predo mnou bol strašne neopatrný a dobil ho zo spodu.