Jawa 250/592 panelka (1969)

Asi třicet let stála a prášilo se na ni.

První dojmy - Sedne do ruky i na vozík. Navíc mi perfektně sedne do garáže. Jede jak drak ve srovnání s Fazerem je to neskutečná palba a nepopsatelnej zvuk.

Motorku bych doporučil pro - Pro ty co se nebojí ušpinit

Doplňky na motorce - Šroubovák a svíčák v pravym kastlíku

Recenze

Má novy gumy - přední lehce jetou, zadní funglovku. Nádrž byla plná benzínu - podle barvy bych řekl, že je to "super" a díky tomu je nádrž pěkně vyrezlá. Je tam nějaká závada v elektrice, ale zatím sem ji dal k ledu a čeká na svůj čas...
Jinak je to jedna z mála co mám a má papíry.

Přes zimu 2012/13 jsem odrezil nádrž, vyměnil kohout a kondík. Posledních asi 14 dní jsem na přeskáčku ladil karburátor. Opravil pár špatně zapojených drátů a srovnal lehce prohly a nepasující světlo. Vyměnil olej a poladil spojku. Vyztužl levou zadní stupačku, která nedržela zvedlá. Vyčistil laufy a vyměnil pár žárovek. Vyměnil klakson, kterj bohužel dosloužil a nasadil novej sklíčko na blinkr.Najel asi 50 km jako zkušební jízdu.

17.3.2013 jsem provedl důkladnou očistu od čtvrt století starých nečistot a další dva dny jsem z toho proležel s horečkama :(

21.3.2013 jsme, po více než 30 letech a bez většího zásahu do stroje, prošel technickou bez jediné vady. Těsně před odjezdem jsem ještě uchcal svíčku a na vyrovnanosti před kontrolou mi to moc nepřidalo :)
Původní majitel asi ani nikdy nevyměnil olej, natož aby měnil řetěz, nebo půlil motor.

22.3.2013 jsem dokončil přepis storje. Skoro při 28000 pořád v původním, lehce omšelim, stavu.