Honda CRF 150R (2010)

Motorka je lehounká jako pírko.Na trojku se stavý na zadek.Oproti pionýru je to nářez.Má 26 koní a přivezli jsme si ji 26.3.2011.

Více fotografii

Recenze

Honda crf 150
Je to můj první krosový stroj.Zatím s ní nemám žádné zkušenosti.Projel jsem se tak 5 minut, protože nemám chrániče.Výhody motorky jsou asi spíše ve hmotnosti, je skoro stejně těžká jako pionýr.Motorka mi sedí.Dosáhnu s nohama úplně vpohodě na zem.Je to rok výroby 2010.Motorka má 5 rychlostí a 26 koní, což mi teď stačí.Má 19 a 16 kola, protože je to ta větší verze.Motorka je na zadním hned.Více informace doplním, až budou chrániče a trochu to projedu.
Promiňte ty fotky, motorka je na nich zasraná.
Teď už mám i vercajk na motorku.

Po seznámení s motorkou

S touhle motorkou už jezdím nějaký ten čas na mé trati za barákem, která je na jednom hektaru.Za tu dobu co motorku mám, jenom liju benzín a měním olej, peru filtr.Žádnou velkou údržbu nepotřebuje.Jinak pořád jezdím.Na motorce mě překvapil podvozek.Tlumiče krásně kopírují terén, nijak neuskakují a plynule tlumí.Ještě se mi nestalo, že by mě skopla z motorky kvůli špatnému tlumění.V tomhle ohledu je tahle motorka výborná.Po motorové stránce má výhodu, že jde hned odspodu.Ale zase je to dané krouťákem.Jedna malinká nevýhoda je asi ve startování, když někdy motorka chytí svojí palici tak ji nění možno nastartovat.To potom můžu našlapovat dvacetkrát a nic.Jinak chytá studená na druhý kop a teplá na první.Zvuk je na této motorce ještě v normě, neřve přes celou vesnici, jako to bývá když projede jiná motorka, tím myslím třeba 450 nebo 250.Do skoku se motorka dobře vede, protože je krásně lehounká.Třeba jízda po zadním pro ni není žádný problém.Také za tu dobu co ji mám mě už hodněkrát skopla, ale bylo to většinou jenom ve výjezdech a mojí chybou.Těmito pády jsem na motorce ještě nic neurval, bohu dík.Má velkou sílu, ačkoli je to jenom 150, když jí naložím tak vyjedu všude na jakýkoli kvalt.Ale také mi trochu štve malá nádrž(4 L), ale když mám trať za barákem není problém zajet a benzín doplnit.Další výhodu bych vyděl ve spotřebě, která je opravdu nízká.Nejlépe se mi jezdí po velkém lijáku, to potom hrabu i za tři a skoro stojím na místě.Na suchu si hrábne sotva za dva a to lítá jenom tráva.Zatím jsem s ní na opravdové motokrosové trati nebyl, protože nemám potřebu.Zatím mi stačí ta má za barákem.Třeba někdy na dráhu vyrazím, ale to musí být čas a toho moc není.Motorku na té mé trati jezdím každý den, tak hodinu a fakt mě to baví.Sice mám hned o dva litry benzínu míň, ale když mě to baví tak mě to baví.Po jízdě jsem vždy nasračku.Převodovka je na téhle motorce dobře odstupňovaná.žádná šestka mi nechybý, jako si někdo stěžuje.Kdybych se měl rozhodovat jestli si mám motorku koupit znova nebo ne, rozhodně bych neváhal a šel do ní znova.Když tuhle motorku shrnu tak bych jí dal tak 90%.Což je velmi dobré.