Kawasaki ZXR 750 (1991)

Tak tohle je moje nová kočka, byl to sen v mých 15ti letech a teď jsem si ho splnil! Mám ji jako Veteránka a druhou domu Sehnat ji v origo stavu byla fuška,tento druh je dnes již notně ohrožen a před vymřenim,bohužel! Snad si jednu zachránim

Více fotografii

Recenze

Nyní prodělává kompletní renovaci do původního stavu. Jinak první poznatky ohledně stavu motky po poctivých 65000 km :vymačkaná ložiska v krku řízení, shnilá ložiska na ose kyvky, nutné přetěsnit motor. Jinak komprese ve válcích - super, těsnost ventylů a hlava - super, převodovka - v pohodě, přední a zadní tlumiče -v pohodě, zatuhlé pístky předních brzdičů.



Co se týče jízdy a jízdních výkonů, tak takové první málé poznatky jsou: Motor táhne slušně již od spodu a překvapil mě svou elasticitou, řazení jde lehce, jen na muj vkus by mohly být dráhy řazení kratší a o malinko přesnější, nicméně vyskočenej kvalt a nebo trefenej "pseudoneutrál" jsem zatim nezaznamenal. Pro větší cit na spojce plánuji instalovat pancéřovou hadici, protože původní gumová je nic moc (přece jen mám rači na sportovní mašině raději spojky ovládané lankem). Brzdy jsou zatim asi nejslabší místo celé mašiny, ale nyní jsou na řadě, rozebrat brzdiče, vyčistit, dostanou nové desky a pancéřky, tak uvidíme, ale myslim, že se to hodně zlepší..

Ovšem co je největší bomba a co mě taky nejvíc na této stařence zaskočilo, tak je podvozek a chování mašiny v zatáčce ! I když ještě neni nladěn podle mých představ a neni osazen "správnejma" supersportovníma gumama (plánuji novéPirelli Diablo SuperCorsaSC2 - samozřejmě v origo. rozměru). Mašina se neuvěřitelně snadno sklápí do zatáček, přesně sevní vede a chová se nádherně čitelně, nechá si líbit i brždění dlouho do zatáčky a přímo pobízí k tomu aby měla pořádně plynu na výjezdu !Prostě neuvěřitelné, když sní letim zatáčkou mám pocit, jako bych ani neseděl na 18let staré babče, ale jako bych právě seděl na svojí bývalé ZX 6 R 636 r.v. 2006 ! Nemůžu se dočkat, až bude mašina odladěná přesně podle mých představ a budu jí moct naložit co se do ní vejde na okruhu !Prvním kontaktem mi ale dala jasně najevo, že tahle mašina ještě neřekla svoje poslední slovo a tušim, že sní dokážu ještězle potrápit mnohemmodernější mašiny, když budu "hospodárně" nakládat s plynem a hodně"střelců" ještě bude muset spolknout pohár hořkosti do dna, až nebudou stačit téhle babče! A na to se těšim Doufám že mě nezklame. Ale na to si ještě chíli budu muset počkat.