Benelli TNT 1130 (2004)

Italskej tříválec...to nejde popsat, to se musí zažít. Silnej a hlučnej

Více fotografii

Recenze

S litrovým Fazerem jsem se těžko loučil, ale první kilometry na TnT mi všechno vynahradily. Benelka skvěle padne do ruky (tedy jezdcům tak do 185 cm), je překvapivě pohodlná. Úžasná v zatáčkách, tvrdší nastavení a pneu Pirelli Supercorsa dovolují jet pořádnou pilu, ale není problém ani výletní tempo (samozřejmě Fazer je univerzálnější, hodnější, ale taky větší a neohrabanější). Motor TnT má dost síly už od 2 tisíc otáček, okolo4 tisíc mírnej propad a od 7 tisících střela...a ten zvuk. Proti Fazerovi a třeba B-Kingovi má TnT agilnější podvozek a nejen v zatáčkách je znát, že je o cca 30 kg lehčí. Samozřejmě Japonci jsou v mnoha směrech "dotaženější", ale Italové motorkám dokážou dát tu pravou šťávu...

20. 4. - návštěva brněnského okruhu. Přestože Benellka není okruhový speciál, tak krásný poježdění (6 - 9 tis. otáček), odřený slidery na botách a čas 2:34 min. Příště snad bude čas ještě lepší.

13. 6. - super výlet přes Orlické hory až do Králíků, zpátky přes Letohrad, Choceň a Ústí nad Orlicí.Krásný silnice a skvělí spolucestující...tak si představuju příjemně strávenou sobotu. Najeto přes 270 km, spotřeba 7,4 l/100 km...výlet na pohodu.

Po supercorsách jsem obul Michelin Pilot Power. Zadní vydržela cca 6000 km, což je slušný. Dobrej grip, spokojenost, ale Pirellky držely líp. Přední v chladnějších dnech chvíli trvá, než se ohřeje, do tý doby tupý řízení...je třeba trochu opatrnosti. Na novou sezónu budou Metzelery Sportec M3. Tak uvidíme.

Celkem najeto cca 8000 km, s TnT čím dál větší spokojenost, spotřeba mezi 7,2 - 8 l/100 km. Nádrž pobere 17 litrů, každých 150 kiláků na Vás tedy bliká "hladový oko". Okolo některých čidel rosí olej, takže je potřeba častěji kontrolovat hladinu, ale to platí asi u všech italských motorek. Pod sedlo se prakticky nic nevejde (zámek na kotouč a lékárnička), nádrž je plastová (takže žádnej magnetickej tankvak ...ale už se pracuje na systému uchycení), no praktická motorka to opravdu není...naštěstí platební karta moc prostoru nepotřebuje. A vo tom to je.

Benelli si našla nového majitele...trošku zazlobila, ale už je vyřešeno. Můžu říct, že to byla jedna z nejlepších motorek, na které jsem jezdil...