Indian Scout Bobber (2019)

Je to bobik s velkým srdcem. Je to vlk v rouse berancim. Je skoro celej cernej a tak se nemusí tak často mejt a lestit ?

Motorka koupena od FIRMA:Indian Praha (Praha 4-Modřany) - Pete je ikona tohoto indiánského svatostánku. Odborník, pohoda, rovné chlap, žádná levá.

Výška jezdce: 182 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Harley Davidson XL 1200X Forty-Eight Spe: 1/ je to na mě takový malý a úzký 2/ motor mě nějak nechytnul za srdíčko a origo laufy nic moc 3/ pro mě až moc predkopnuty stupačky 4/ řídítka styl Vlaštovky mě nesedly 5/ mačkat spojku byla dřina 6/ ovládání směrovek mi nesedlo 7/ nechytla me za srdce

První dojmy - Po totalce s mojí Yamaha XV950 Bolt v půlce července jsem se rychle zdravotně oklepal, vyřešil úspěšně pojišťovnu ze zákonné pojistky viníka a doma vysvětlil, že to přeci nemohu vzdát po necelém roce, kdy jsem si prosadil nevrat do moto sedla. S Boltem velmi dobrá zkušenost, ale znovu do stejné řeky nestoupis... A taky jsem už nechtěl moto z druhé ruky a tak jsem chtěl jít do nové. Styl bobber / malý cruiser se mi líbí a tak jsem v prvním kole zajel na Salamounku podívat se na HD. Půjčil jsem si Forry Eight, ale prostě mi to nesedlo. Snad až tak, že jsem si říkal, že mě to ježdění nějak nebere - kombinace krátké zkušenosti s timto HD modelem a ještě ne úplně dolecenych bolistek. Nicmene zkušenost s klukama že Salamounky velmi dobra a HD brand respektuji. A tak jsem druhý den zavolal do Indiana a domluvil si testovacku. A co vám mám povídat - prostě mi to sedlo srdcove, technicky, vzhledově a asi i finančně (není to low cost, ale value for money very good ?). A tak jsem si vzal pár dnů na promyšlenou, odjel s rodinou k moři a tam se rozhodl - mořský vzduch dělá mysli i tělu dobře ?. Takže na konci prázdnin jsem už odjížděl na novém stroji se všemi těmi pocity, které všichni znáte a nemá cenu se o to o rozepisovat, protože to musíte prožít!

Motorku bych doporučil pro - Kdo hledá vlka v rouse berancim. Kdo nemá víc jak 190cm Kdo chce vrazit peníze do něčeho co má hodnotu a bude ji mít i za X let

Doplňky na motorce - Original Indian sedlo spolujezdce + stupačky
Padáky Hepco Becker
Výfuky Remus
Navigace Beeline

Recenze

1/ Celkové provedení - je to poctivé železo s dotazenymi detaily a krásným designem
2/ Motor - je to 100 na 100 takže super balanc ?. Dá se s tím jezdit na pohodu, ale i za to vzít (nejsem nejakej super jezdec, takže spíš máte jistotu, když potřebujete předjet na jistotu a ne hlídat si co predjizdite a zda jedete z kopce nebo do kopce ?
3/ Převodovka - relativně přesná, obsas false neutral mezi 5 a 6
4/ Brzdy - před tím jsem neměl ABS, takže nyní plná spokojenost
5/ Elektronika - v podstatě jen to ABS. Klasické budík na rychlost s integrovaným malým displejem
6/ Jízdní komfort - je to bobber, tvrdé sedlo, bez ochrany proti větru, krátké tlumiče, takže po 2hod máš potřebu zastavit a protáhnout se. Aleto všechno k tomu přeci patří, ne?! Kdybych chtěl nejakej "gaucik", tak si pořídím něco jiného...
7/ Zvuk - je to takovej "šum svistu", tak jsem investoval do novejch laufu, ale žádná divočina (pokud nevyndam silencer, tak děti neplacou a dospelaci vás nepropichuji pohledem ?