Honda CB 300R (2019)

Malorážka, se sympatickým hlubokým zvukem, v retro designu se super technologiema, za málo peněz

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:Auto Dukla - Honda Pardubice (Pard - Pán byl sympatický a vyřešili jsme vše přes telefon

Výška jezdce: 184 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha Tracer 700: Chtěl sem hrozně nový model 2020 od první chvíle, kdy jsem ho viděl. Nicméně v dnešní nejisté ekonomické době sem začal hledat levnější. Zároveň sem si uvědomil, že letos žádné větší cestování nebude a nechám to na další rok.
Kawasaki Versys 650: Vzhledově se mi líbí, nicméně technologie zastaralejší a Tracer 700 by byl jinak jasná volba, kdyby nebyl covid :)
Honda CB 500F: Cenový rozdíl na nové 50 tisíc. Ojetých je velmi málo. Navíc jak říkáš Pepa Sršeň \"co je lepší než motorka? No kurva nová motorka\". Navíc vzhledově 300r má více charakteru a subjektivně je přitažlivejší. Výkon mi asi bude chybět, ale vše má čas.

První dojmy - v 11 sem nasedl v Pardubicích a sesedl až na Vysočině (kvůli zápisu na úřadě) a pak do Prahy. 280 km za jeden den v režimu záběhu motorky - pohodička, max 6 tisíc otáček, opatrně na brzdy atd. První co mě napadlo po pár kilometrech je, že je super ovladatelná, lehoučká a příjemná. Musel sem si docela dlouho zvykat na řazení nahoru - občas mi to tam nepadalo, ale už je to dobrý. No je to 23 kw, co si budeme, ale jako uplnému začátečnikovi mi vyhovuje. Věřím, že až bude zajetá a začnu jí točit tak se nad 7tisíc probudí a bude to super!!

Motorku bych doporučil pro - Určitě každý začátečník bude potěšen!! Já mám 184 a nevypadám na tom blbě a není mi malá ani se necítím stísněně. Dokážu si představit, že padne do ruky i malým lidem.

Doplňky na motorce - Zatím nic a budou asi jen protektory nebo rám

Recenze

Po 2 dnech mám najeto 500km a už jí začínám pomalu točit nárazově k 7-8 tisícům (maximum je 10.5) a začíná cítit, že s touhle motorkou bude zábava - hlavně to neuspěchat.

Brzdy fungují super, nicméně pořádně sem je ještě nezašlápnul - zaprvé ten jednoválec skvěle brzdí motorem a zadruhé se snažím být na ně pořád hodný.

Po prvním dnu mě už docela bolel zadek, no kdo by to řekl po 280km a víc než 6ti hodinách :). Není to cesťák ale 100-200km denně v sedle vůbec není problém.

Tahle motorka je ve městě uplně dokonalá, malá lehká, obratná, zároveň jede, když člověk potřebuje. Na rovinkách na okresce samozřejmě ztrácí, ale s tím je počítat už při koupi.

Jedna věc co musím zmínit je design a zvuk. Ten retro vzhled předního kulatého světla v kombinaci s full LED je prostě dokonalý a v noci to svítí super ! Druhá věc je zvuk. Z výfuku jde hluboký, příjemý zvuk, ve vyšších otáčkách trošku kouše, ale subjektivně je to fakt super - trošku si to hraje na větší motorku, ale ten jednoválec se samozřejmě nezapře takže motor je slyšet a ve vyšších otáčkách přichází vibrace, ale není to nic šílenýho.

Dlouhé cestování a spolujezdce bych neviděl asi jako něco, co bych si užil, ale to je asi logický vzhledem k objemu, ale určitě až jí dostanu víc do ruky tak svezu přítelkyni :)

Motorka prodána po úžasných 3500km jak kratších cest do práce denně nebo vyletech po okolí ať už sám nebo s přítelkyni.
Budu přecházet na větší nejpravděpodobněji NC750x nebo tracer 700...
Hlavní důvod je více cestování a ježdění ve dvou, jinak bylo cb300r úplný top ve vsěm a na naučení naprosto idealni ?