Yamaha Tracer 9 / 900 (2017)

Po SVcku jsem chtěl něco, na čem se dá pohodlně cestovat, ale také trochu "sportovat". Tracer je pro tento účel dobrá volba. SVcko bylo sice na lítaní po klikatých cestách a návštěvy mýtského autodromu vhodnější. Ve všem ostatním ale vede Tracer!

Motorka koupena od rossilvr (Zbraslav) - Vše OK!

Výška jezdce: 183 cm

První dojmy - Tracera jsem měl půjčeného na tři dny v prosinci 2018, kdy jsme s kamarádem v rámci "zimní" moto dovolené jezdili po španělských okreskách a navštívili i slavný gibraltarský průliv. Takže jsem zhruba věděl do čeho jdu. Za tři dny jsme najeli necelých 1000 km svižným tempem. Yamaha mě oslovila hned na poprvé, ale v té době jsem věřil, že chci spíše sportovní motorku a že pohodlí je pro mě vedlejší. Ten motor je prostě pecka, to se dočtete všude a já to můžu jen potvrdit!! Dvoustupňová kontrola trakce nechá na první stupeň i nějaký ten prokluz, takže spokojenost!!

Motorku bych doporučil pro - Pro každého kdo chce moderní, univerzální cestovní motocykl, který nebude příliš protestovat, když budete tlačit na pilu a řezat zatáčky pěkně zostra!

Doplňky na motorce - Boční a vrchní kufr. Vyhřívané rukojeti.

Do budoucna chci pořídit laďák.

Recenze

Cestovně-sportovní motocykl, který díky geometrii, skvělému odpružení, nízké váze a zábavnému motoru dokáže uspokojit i choutky po ostřejší jízdě a rychlých průjezdech zatáčkami.

Yamahu mám obutou do bridgestonů BT - 023. Gumy mají pozitivní recenze a i předchozí majitel si je nemohl vynachválit. Oproti michelinám CT 2, který jsem měl na SVcku je to logicky mírně krok zpátky, což ale neznamená, že to nejsou skvělé gumy, protože to skvělé gumy jsou !!! Navštívil jsem na nich okruh ve vysokém mýtě a až na jednu ztrátu trakce při ostřejším výjezdu (díky, kontrolo trakce!) drželi perfektně.

11.07.19 - ujeto prvních pár stovek kilometrů. Pozdraveny hlásiče náklonu na obou stranách. Několik chtěných i nechtěných "wheelíček" při prudších rozjezdech. Shrnuto a podtrženo, jsem totálně nadšen!!!

BTW: spotřebu jsem na motorkách nikdy neřešil, ale je fajn jezdit pod 5 litrů/100km. Obzvlášť po užraným SVcku :D

12.07.19
Po poslední projížďce rozhodnuto. Musí být učiněny následující kroky.
1. 80 % zkrácení hlásičů náklonů ( tímto děkuji šikovnému kamarádovy z nejmenované firmy)
2. Demontáž centrálního stojanu a jeho transport ( v krabici od bot) někam na půdu.
3. Instalace adapterů (rolen) pro zadní stojan
4. Koupě zadního stojanu

Závěr: Ačkoliv se dočtete, že jízda na hlásiče je na Traceru sportovním zážitkem. Má to platnost pouze v případě, že buď: Jste tužkaři. Nebo: Jezdili jste: v autě, na chopperu, skůtru, (vodním skůtru) nebo je to vaše první motorka a máte zkreslené vnímaní úrovně náklonu. ( ne, tak hrozné to není, ale když na svých oblíbených úsecích škrtáte v každé druhé zatáčce, tak vám to začne vadit)

edit 11/2019 moto prodáno výměnou za BMW S 1000 R - chtěl jsem něco sportovnějšího. Snad nebudu litovat.