Ak ju miluješ nie je čo riešiť, ak ju riešiš nie je ju čo milovať :)
Motorka koupena od yamahapresov (Prešov) - Celý kolektív predajne a servisu maximálne ústretové a vysokoprofesionálne jednanie, ak majú testbike tak za kauciu vám zapožičajú moto na prevezenie. Sú to ľudia ktorých to baví, vedia poradiť aj do moto aj do príslušenstva. Ak človek berie viac vecí vedia dať aj zľavu. Čo sa týka servisu na dverách je nápis Yamaha ale vedia spraviť prakticky každú moto. Za mňa 11 z 10 :))
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Suzuki DL 650 V-Strom: Perspektívne výkon
Yamaha Tracer 700: Výkon...900 GT je zase viac o športe ako o pohodlí, na ST 1200 som bol už zvyknutý :P
BMW R 1200 RT: Nie je to síce endurko ale pocit pohodovej jazdy so zapnutým Horkýže Slíže za jazdy má čosi do seba, akúrat tá cena a náhradné diely.
První dojmy - V roku 2016 som po najazdení niekoľko tisíc km na skútri Honda SH 300 šiel na Yamaha test days, zobral som aj otca, ktorý po moto už dlhšie pokukoval a nakoniec z toho bola kúpa novej ST 1200Z, v šedej farbe. Po pár km z toho bola láska.
Motorku bych doporučil pro - Pre kajnšmentke ktorý hľadá spoľahlivé cenduro, TOP model od Yamahy, trochu iné ako ostatné viac na cestu ako do terénu, ocení dobré jazdné vlastnosti a potrpí si aj na zvuk (za mňa najlepší v triede...)
Doplňky na motorce - Spodný + vrchný padací rám Altrider,
Originál zadné držiaky pre spolujazdca
Origo vyhrievané gripy
Originál zadný kufor + nosič Yamaha 42l (tento je poriadny, ten z roku 2016 mal 35 l, bol drahší, nemal úchyt na gurtne za jazdy viacerí stratili zámok, prí páde sa sám otvoril, podozrievam Yamahu,že súčasný typ prevzala od niekoho iného lebo rovnaké kufre robí aj GIVI )
Z aliexpresu objednané plastové krytky na padací rám aby ak náhodou spadla schytal to plast https://www.aliexpr...or/32902633432.html?
Centŕalny stojan,
Podsedlová výplň, zadný blatníček, a predný blatníček Pyramid http://www.motoplasty-am.cz/ , ochrannú fóliu displeja https://www.aliexpr...1.0.0.27424c4dMcm5T0 , a nejaké kolotočárske nálepky
Držiak na fľašu, plánujem upevniť na padací rám https://www.aliexpr...27-a583-6cfbda908c25
Plánujem sa pokúsiť vyrobiť falošnú rúru po druhej strane ako odkladací priestor (inšpirácia od @frufruST)
MIVV Oval Carbon (redmoto.cz) - krásny zvuk
Osram Night Racer 110, H7
Zhojenie zlomeniny pravej kľúčnej kosti dovtedy sa budem na ňu chodiť len pozerať do garáže...chvalabohu nebolo to na Tenerke, aj keď je to pravda nikto tomu neverí :D
Na tento rok asi všetko keďže nie som šejk a potrebujem aj kde bývať. Ešte, že frajerka má pochopenie a spoločné vozenie ju veľmi baví :))
Recenze
Papier a internet znesie veľa preto píšem ako ma to napadne...preto píšem čiastočne o láske z roku 2016 ktorá bola so mnou neverná,no v súčasnosti ale už zabieham vlastnú mladšiu z 2019 a dávam jej výbavu ako mala ex + čosi navyše v zmysle keď frajerke zlato žene diamanty... najhlavnejšie je aj tak to, že mi tá moja milšia povolila do trojky... ;)
Yamahu Super Teneré 1200Z som si vybral na základe skúseností s ňou a po testovaní iných moto - moped Manet Korado, Yamaha Tracer 900GT, XSR 700, BMW R 1200 RT,Suzuki V Strom 650, Honda Sh 300 , YZF R 250, Honda CRF 250...a toho čo som mal na nej odjazdené ( cca. 10000km po Slovensku, Poľsku, Maďarsku), keďže otcovi radenie rýchlostí nesedí svoju predal a mne ostali len oči pre plač a bezsenné noci. Keďže s moto žiaden problém doteraz nemal veľmi som neváhal, predsa len moto som kupoval s myšlienkou na dlhší vzťah a jazdu s ľadvinkou tak nakoniec som sa pre ňu rozhodol znova:) A keďže pekné skúsené čierne kúsky na nete neboli zobral som novú z Petro a spol. Yamaha Prešov. (Ďakujem a pozdravujem)
Yamaha uviedla tento poctivý kus železa na trh v roku 2010 kedy po dlhých rokoch pochopila, že na trhu chýbala, v roku 2014 mierne model zmodernizovala, pridala model s elektronickým podvozkom a odvtedy myslím, že žiadna podstatná zmena nebola. Ak sa mýlim prosím opravte ma, rád sa poučím. Ale ja som okrem tvrdšieho sedla nič nové necítil... http://www.bikesdoc...tenere-and-xt1200ze/ . Na ST 1200 som jazdil nejaké 3 roky, prevažne cesty, niekedy sám niekedy dvaja, jeden by namietal, že je moto škaredá čo je výplod chorej mysle ale pre mňa celkovo motorky v tmavej (hlavne čiernej) farbe s prídavnými svetlami a širším rámom majú čosi do seba a dizajn vďaka farbe starne trochu menej. Tigery, GS-ká a podobné stretneš na ceste veľa, ale ST 1200 treba aj hľadať...
Čo sa týka jazdenia posed je relatívne pohodlný celkom turistický, na dobrých gumách sa dá aj športovejšie (sériové Bridgestone Battlax znesú veľa km aj dáky terén ale Metzeler Tourance Next sú podľa mňa výrazný upgrade pre ovládateľnosť a priľnavosť), v nižšej polohe je sedlo trošku akoby o chlp naklonené dopredu čo je občas trochu nepohodlné, príde mi, že za 3 roky trošku aj stvrdlo ale údajne sa to dá čiastočne spraviť 2 mi gumenými čudlíkmi pod sedlom ktoré vymeníš aj so zlomenou rukou, a keď nie buď skúsim 2 cm gelovú výplň https://www.aliexpr...;transAbTest=ae803_3 (len kto to namontuje a nahodí späť poťah?) alebo kúpim napr. Touratech,Sargeant ev. Iné?? veľkosť moto mi celkom sadla (mám 178 cm, v súčasnosti 115 kg - snaď to zhodím ale božechráň aby som ešte pribral, pred zranením kolena 100kg) na mieste sa motorka správa ako vrhačka kladiva ktorá si obhliada kam by to vrhla no akonáhle jej udelíš hybnosť ide to slušne a na guliarku relatívne hladko :) Istú dobu na nej boli zvýšené riadidlá ROX Speed FX ale celé to ovládanie bolo akési gumené, bez spätnej väzby a subj. pri tlačení napr. do garáže sa trošku vyhýnalo. Sériové plexi je celkom postačujúce mierne fúka na ramená za horúcih letných dní je to plus, doplnené o nastaviteľný športový deflektor MRA , turistický by už trebalo navŕtať a tento úplne postačuje,
https://www.eshopst...deflektor-ciry.xhtml ) predné bočné deflektory ,trochu vetra odobrali ale neviem to objektivizovať na svojej zatiaľ nemám https://www.yamaha-...-r-/2bs-f83m0-00-00/ ...
Možno s väčším plexi a inštaláciou externého repra pod plexi by bolo počuť aj hudbu (ďaľšia polozvrhlá idea alá Bardejovský Jarmok 2018 -inak akciu každému vrelo odporúčam :)
Slabá stránka je nastavenie svetiel, za 3 roky sa toho veľa nezmenilo, aby to svietilo dostatočne a hlavne nie na súložiacich na 3. poschodí bytovky je potreba vyhradiť si 30 min. demontovať predný svetlomet otočiť obe spodné skrutky- nastavenie vertikálneho sklonu, cca. 5,5 otáčky v smere hodinových ručiek, v manuály nájdeš akurát ako vymeniť parkovačku v 6. liste od yamahy-žalm. 35 čo je vlastne kompleť návod ako to rozobrať.
Miesto originál H7 žiaroviek som dal osram Nightracer 110, najsilnejšia homologizovaná žiarovka, životnosť kratšia ale za ten peniaz to určite stojí, svieti lepšie, belšie, veľké plus je že sa dá vymeniťz opačnej strany za 1 minútu.
Mierne negatívum je sériový rám, otcovi pri malej rýchlosti spadla na ľavý bok na ktorom je chladič a ventilátor, rám ako na potvoru skoro bez škrabanca ale koľko platil za vyššie uvedené diely sa dodnes nepochválil...
Keďže tento rám bol len kozmetický dalo sa čosi lepšie a voľba padla pre Altrider, na svojej mám momentálne komplet čierny spodný + vrchný rám ten prekryje celý bok čiže malo by to byť v pohode ( orámovanejší stroj na ceste tak skoro nenájdeš
:D ) - robia aj striebornú verziu
https://www.eshopst...nere-10-cierne.xhtml )
montáž sa zvládla za 45 min. za pomoci 50kg frajerky, tvar spodného je skoro totožný ako to ukazujú týto týpci vrch je ako bonus - pozn. video nevhodné pre slabšie povahy mapriek poučnému obsahu
https://www.eshopst...nere-10-cierne.xhtml
Inak na sériový rám sa dá údajne pripojiť juhoafrický Rumbux ktorý vyzerá, že ochrániť moto by už aj mohol...
Vyhrievané rukoväte aj napriek vyššej cene v porovnaí s aftermarket stálo zato objednať originál Yamaha, veľká výhoda je, že po pripojení máš ovládateľnosť a nastavenie vyhrievania jednoducho cez palubný počítač, bez žiadnych dodatočných čudlíkov - nevýhoda cena...
Skúsenosti s originál prídavnými hmlovkami boli zmiešané, na jednej strane to vyzeralo lepšie, umiestnené hneď pod hlavným svetlometom ako na verzii worldcrosser, trochu lepšie to aj svietilo ale ak ťa majú plechovkári v lete na ceste vidieť daj si to po stranách z diaľky pôsobíš ako kozmická loď ale to je dobre, čím väčší úlet tým skôr si ťa všimnú a o to ide pri jazde na moto... preto ich v budúcnosti plánujem už len vybrať aké.
Čo sa týka podvozka je komfortný, vie byť aj športový, viac na cestu, klasický manuálny, elektronický by bol pekný luxus + plus ta výbava navyše ale zase aspoň sa nepokazí a manuálne to nie je nič hrozné.
Spotreba relatívne slušná okolo 6 l pri kombi športovo-turistickej, normálne vieš aj menej, u mňa počas zábrhu nejakých 4,8l.
Centrálny stojan je u takejto moto nutnosť, nebudem to rozpisovať...
Rozšírenie bočného stojana je fajn tiež, ale ak nie si náročný postačí aj malý kus dosky v kufri ak parkuješ hlavne na tráve (spadne ti, uvidíš...)
Čo sa týka zvuku, ach jáááj...týmto ma naposledy dostala .Krásny bass s prímesou barytónu, žiaden tenor mladých kastrátov. V sérii je zvuk veľmi solídny, 2 valce v rade, ťah prakticky odspodu pri akcelerovaní hutný nádych pri brzdení motorom občas chriachel do výfuku zvýraznený pri viacoktánovom benzíne, no to pravé orechové to začalo byť keď po dlhom hľadaní sa našiel homologizovaný taliansky MIVV Oval Carbon, mierna nevýhoda je, že výfuk treba namontovať poriadne (spravíš si to aj sám) a trochu ho vychýliť do strany, inak horúci dych do blatníka vypáli dieru a olíže vám aj smerovku. Po správnom nastavení ho chuť prejde. V porovnaní s inými značkami je o pocitovo chlp kratší (čím kratší tlmič tým údajne hutnejší zvuk- ktosi to písal na nete, neklamal by) Akrapovič je podľa mňa strata peňazí - platíš za značku, Remus dovoz na SVK som nenašiel, Arrow, Yoshimura, Ixil a ost. ma nezaujali. Po odvrtání dB killera je zvuk ešte krajší, krásne buble, okoloidúci vedia, že majú dávať pozor a dovolím si tvrdiť,že aj počas jazdy vo dvojici ho nepociťujem ho ako rušenie. A kto chce dB killer vie rýchlo a jednoducho namotnovať späť.Šrúby z kovodielne za pár centov (alebo odomňa keď nájdem zvyšné za odvoz)
Uvažujem aj obaliť zvody termopáskou, ktosi písal že to zlepší výkon, zníži spotrebu, možno trochu viac praskania do výfuku, sám neviem čo mám čakať ale písali to na nete - musí to byť pravda!
Na teraz by to snáď aj stačilo, moto je v garáži. Pre zranenie ňu momentálne poriadne nemôžem, takže zatiaľ diki za vaše komentáre/tipy/pejoratíva budem rád, lebo komunikácia je základ a kritika je posun :)
A keď sa budete chcieť pridať niekde v okolí BJ/PO/KE na trip ozvite sa, možno sa zvezieme spolu ak nebudem musieť pracovať nadčas na splatenie moto :D
Pěkný.
Díky
Fajn recenzia