Ducati Monster S4R (2004)

Krásná,surova příšera se 4 ventily na válec

Více fotografii

Výška jezdce: 176 cm

První dojmy - Konečně Monstr kterej má pořádné brzdy a nastavitelný podvozek. Po usednutí mi padl okamžitě do ruky,proti 695 je výše sedlo a posez víc na ruce,což mi více vyhovuje.

Motorku bych doporučil pro - pro ducatisty :-)

Doplňky na motorce - Homologované laďáky B&B včetně svodů,led blinky a led zadní světlo

Recenze

Po roce ježdění na M 695 mi nějak přestal malý monstřík vyhovovat.Byl sice jen jako druhá motorka na litačku kolem komína,ale při přesednutí na něj z ST3,která má pevnější rám a skvělé brzdy nebylo to pravé ořechové a moc jsem si to neužíval.Proto jsem začal uvažovat o něčem lepším.Ani nešlo tak o výkon,jako o lepší jízdní vlastnosti.Začal jsem se dívat po S2R,ale zjistil jsem že celá přední vidlice i brzdy jsou stejné jako na 695,takže to padlo.Jediná volba abych si polepšil byl teda nějaký litr a tak padla volba na S4.Nakonec jsem narazil na inzerán S4R za stejné peníze jako S4.Sice nebyl udělaný servis,ale stejně kdo by věřil inzerátům že motorka je po velkem servisu
Po výměně oleje jsem ji chtěl aspoň trochu provětrat a hned mě nechala po 40km ve štychu,odešel regulátor,takže první jízda skončila odtahem
Jinak aspoň na té krátké vzdálenosti bylo vidět velký rozdíl v brzdách,má to stejné brzdy jako na ST3 kterou sedlám a to se hned člověk cítí lépe a zátah motoru je super,to je návyková věc
edit 11.8.2018 První naplanovaná vyjížďka moc nedopadla,po 40km jsem zustal stát a musel jsem řešit odtah.Odešel regulátor,takže naštestí nic hrozného.
Za týden jsem najel cca500km a můžu jen dodat,že to jede jako ,,prase" (nemyslím skutr čz)
Kdo tvrdí že je to v nízkých otáčkách ucukaná ludra,asi ještě nejel na ST3 ,to je teprve pocukáníčko,ale bez toho by to nebyla Ducati Ale docela je možné, že to jen tím ,že S4R má otevřené výfuky,svody bez katalizátoru a asi celkově naladěním motoru.