Triumph Legend uživatele kaspaji -

Vlastník	kaspaji
Vloženo	2.7.2018
Aktualizováno	15.5.2021
Zobrazeno	3 078x

Anglická klasika a láska na první pohled a posed

Motorka koupena od berd (Chodský Újezd) - Od prvního telefonátu přes vyzkoušení, domluvu, převod až po doplňující info po prvních pár jízdách vše proběhlo naprosto bezproblémově a přátelsky.

Výška jezdce: 188 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Suzuki VS 1400 Intruder: Zvažoval jsem, že budu pokračovat na čoprovi, ale jízda mě moc neuchvátila s stav motorky taky nebyl kdo ví jaký...
Honda CB 750: Přišla mi dost těžkopádná a na můj vkus s příliš sportovním posedem (ale to je samozřejmě subjektivní)

První dojmy - S motorkou jsme si okamžitě sedli. Krásně táhne odspoda, do zatáček doslova padá sama. Originální zvuk tříválce dává jízdě tu správnou kulisu. Chtěl jsem klasiku a mám ji...

Motorku bych doporučil pro - Pro toho, kdo nepotřebuje divočit, ani jezdit 160 po dálnici. Díky poměrně nízkému posezu i pro menší postavy (ale já se 188 cm sedím taky úplně v pohodě). Pro toho, kdo chce neokoukanou motorku s klasickými tvary, která zaujme na první pohled. Pro toho, kdo se nehoní za objemem válců ani za výkonem, ale chce si užít pohodovou jízdu se skvělou zvukovou kulisou.

Recenze

Ještě před 2 měsíci jsem jezdil na cruiseru Marauder VZ800 "Bublovi". Jeho osud byl ale zpečetěn nepozornou řidičkou, co mi vjela z vedlejší do cesty, bohužel těsně před čumákem, takže následoval čelní náraz, po kterém Bubla odešel jako dárce orgánů do motorového nebe. Bubla byl první a stejně jako s holkama, na tu první se nezapomíná. Když ale potkáš druhou (třetí, čtvrtou...), zjistíš, že čistě objektivně je ta druhá v mnohém lepší (i když samozřejmě každá má své mouchy )

Můj "nový" 20 let starý Triumh Legend se jmenuje Merlin. Je to přesně taková motorka, jakou jsem si představoval, když jsem se dával dokupy po té zmíněné bouračce. Syrový projev motoru, poměrně vysoký krouťák už vespod, není problém jet 60km/h na 5-ku a během pár vteřin to roztočit. Zvuk je fantastický (proto taky to jméno), trochu jsem měl obavu, že mi bude chybět to Bublovo dvouválcové bublání, ale Merlinova tříválcová řežba to úplně vynahrazuje.
Brzdy tak akorát, řazení krátké a jenom to cvakne...
Ovladatelnost je skvělá a to i na místě, těch 230 kg vůbec nejde poznat. Jak jsem psal, zatáčky, to je radost sama.

Co se týká negativ, nějaké taky jsou:
- je to naháč, takže na tom prostě fouká, s tím se počítá
- absence podsedlové schránky, zámku řízení, uzamykatelných věšáků na přilby. To budu muset ještě doladit...
- malé brašny, ale už jsou v procesu opravy brašny z Bubly, takže nějaký prostor na zavazadla snad bude...

Jaro 2019
Přes zimu prošel Merlin ozdravnou a omlazovací kůrou u mého, téměř už dvorního servicemana, Josefa Sroky (www.jsmotoservis.cz).
V plánu bylo z funkčních věcí přetěsnění vidlí a převodovky, kde obojí lehce prosakovalo, výměna hadiček (původní brzdová bylo dokonce oparvovaná, toho jsme si blbec při koupi nevšimnul).
Taky jsem se rozhodl, že motorku uvedu do pokud možno původního vzhledu. Takže šly dolů neorigo blinkry, výfuky, stupačky a místo nich původní. No posuďte sami, že to na vzhledu notně přidalo...
Při servisu jsme bohužel zjistili, že předchozí majitelé se moc nevěnovali údržbě a nějaký matlal dokonce šel na trubky vidlí se svěrákem. Což pro mě znamenalo nemalou investici do nových trubek a kluzáků... Taky jsme doladili pár "neviditelných" věcí kolem elektriky, hadiček, zteřelých těsnění, atd. No zkrátka to, co každý stroj občas potřebuje a Merlin to už potřeboval jak prase drbání.
Po prvních jarních jízdách jsem nadšený. Motor je sice s původními výfuky tišší, zato mnohem kultivovanější a jde mnohem líp za plynem. Takže maximální spokojenost a těšení na celou (nejen letošní) sezonu...

Jaro 2021
Loni v létě přistál v garáži další tříválcový skvost jménem Tiger. Dnes jsem se se slzou v oku s Merinem rozloučil. Nový majitel Radek si ho zamiloval na první pohled a věřím, že mu bude sloužit stejně dobře, jako mi...